解決車(chē)輛燒機(jī)油問(wèn)題，要依據(jù)具體情況采取不同措施。

輕微燒機(jī)油時(shí)，可定期更換機(jī)油并添加機(jī)油精，使用高品質(zhì)燃油、定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查與更換空濾、控制好機(jī)油量等也能起到一定作用；嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油時(shí)，往往需要更換活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門(mén)等部件 。燒機(jī)油原因多樣，只有找準(zhǔn)問(wèn)題根源，才能有的放矢地解決，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

對(duì)于氣門(mén)油封老化導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，這在車(chē)輛行駛一定里程后較為常見(jiàn)。

當(dāng)早上發(fā)動(dòng)車(chē)輛，排氣管冒藍(lán)煙，著車(chē)一段時(shí)間后藍(lán)煙消失，大概率是氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)油封雖小，卻起著關(guān)鍵作用，它如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，守護(hù)著進(jìn)排氣門(mén)，防止油氣和廢氣泄漏，阻止機(jī)油進(jìn)入不該去的地方。此時(shí)，更換新的氣門(mén)油封是較為有效的解決辦法，許多維修店還提供免拆更換服務(wù)，成本相對(duì)不高，幾百塊就能搞定，能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。

廢氣閥損壞也可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣閥承擔(dān)著篩選混合氣的重任，合理分配機(jī)油與廢氣，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。一旦廢氣閥出現(xiàn)故障，這個(gè)平衡就會(huì)被打破，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的路徑，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。所以當(dāng)懷疑是廢氣閥問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查與更換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”恢復(fù)正常。

活塞環(huán)卡滯或者拉缸也是燒機(jī)油的常見(jiàn)原因之一。

當(dāng)車(chē)輛行駛里程達(dá)到一定程度，比如20萬(wàn)公里左右，就需要重點(diǎn)檢查活塞環(huán)的狀態(tài)。在車(chē)輛冷卻狀態(tài)下，通過(guò)一些簡(jiǎn)單的小方法可以初步判斷，如拔掉機(jī)油尺用大拇指堵住孔洞感受有無(wú)氣頂出，用餐巾紙插入機(jī)油尺孔觀察紙張是否擺動(dòng)等。若活塞環(huán)出現(xiàn)卡滯，更換活塞環(huán)是常規(guī)做法，但成本較高；也可以嘗試用柴油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，或許能解決問(wèn)題。

此外，機(jī)油的選擇也不容忽視。

燒機(jī)油有時(shí)可能是機(jī)油本身的問(wèn)題，更換質(zhì)量好的機(jī)油或許能從根源上避免這一問(wèn)題。不同車(chē)型對(duì)機(jī)油的高溫高剪切粘度（HTHS）有不同要求，德系車(chē)一般要求HTHS大于3.5，法系大于3.2，美、日、中、韓系基本要求在2.9左右。按照車(chē)輛的需求選擇合適的機(jī)油，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更可靠的保護(hù)。

總之，燒機(jī)油問(wèn)題雖然棘手，但只要我們細(xì)心排查、合理應(yīng)對(duì)，就能讓車(chē)輛重新恢復(fù)往日的活力，在道路上暢行無(wú)阻。

無(wú)論是輕微的燒機(jī)油，還是較為嚴(yán)重的情況，都有相應(yīng)的解決辦法，關(guān)鍵在于車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并選擇正確的處理方式，為愛(ài)車(chē)的健康保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）