補(bǔ)了四次輪胎能否跑高速需分情況看待。不同輪胎品牌對(duì)修補(bǔ)次數(shù)要求有別，像鄧祿普等品牌最多補(bǔ)一次，而米其林等可補(bǔ)三次甚至四次。若補(bǔ)胎方法靠譜，如蘑菇釘或火補(bǔ)，且補(bǔ)胎技術(shù)良好，同時(shí)上高速前仔細(xì)檢查確保胎壓正常、輪胎不漏氣，那么跑高速是可行的。但補(bǔ)胎次數(shù)畢竟較多，安全起見(jiàn)，也可考慮更換輪胎 。

具體而言，補(bǔ)胎方法對(duì)輪胎后續(xù)能否跑高速影響較大。膠條補(bǔ)胎方便快捷，成本較低，但這種方法不太保險(xiǎn)，容易對(duì)輪胎造成損傷，使用這種補(bǔ)胎方式的輪胎，尤其是補(bǔ)了四次的情況下，不建議跑高速，特別是在夏天，高溫會(huì)使輪胎發(fā)熱，胎壓升高，膠條受磕碰很可能彈出，嚴(yán)重威脅行車安全。蘑菇釘補(bǔ)胎則較為靠譜，是多數(shù)修車店推薦的方法，它能較好地填充破損處，保證輪胎的密封性和穩(wěn)定性；火補(bǔ)也相當(dāng)可靠，不過(guò)操作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如果是采用這兩種補(bǔ)胎方式，即使是對(duì)修補(bǔ)次數(shù)要求嚴(yán)格的品牌，補(bǔ)三次后正常情況下也可放心跑高速。

此外，輪胎的受力情況也不容忽視。現(xiàn)在大部分家用車是前驅(qū)車型，車頭較重，前輪的受力明顯大于后輪。所以在安排輪胎位置時(shí)，如果決定使用補(bǔ)了四次的輪胎跑高速，新輪胎可以放在前面，舊輪胎（補(bǔ)過(guò)的輪胎）放在后面，讓補(bǔ)過(guò)的輪胎受力相對(duì)小一些，這樣對(duì)車輛行駛的影響能降到最低。

而且，就算各方面條件都看似滿足，也不能掉以輕心。即使補(bǔ)胎操作規(guī)范，上高速前也必須仔細(xì)檢查輪胎狀況。要保證胎壓處于正常范圍，輪胎沒(méi)有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。若四個(gè)輪胎都補(bǔ)了四次，即便滿足上述所有條件，也不建議在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛。跑一會(huì)兒就要休息一下，讓輪胎有時(shí)間冷卻，防止因長(zhǎng)時(shí)間行駛、高溫導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)意外狀況。

補(bǔ)了四次輪胎跑高速存在一定風(fēng)險(xiǎn)，需綜合考慮輪胎品牌的修補(bǔ)要求、補(bǔ)胎方法、車輛輪胎的受力分布以及仔細(xì)的檢查等多方面因素。如果不確定當(dāng)前輪胎狀態(tài)是否適合跑高速，最好找專業(yè)的師傅幫忙檢查判斷，一切都要以行車安全為首要準(zhǔn)則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）