車(chē)涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因多樣。水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可能造成部件短路或損壞；空氣濾清器若被堵塞，會(huì)影響進(jìn)氣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件如活塞、連桿等，可能因進(jìn)水而生銹損壞；冷卻系統(tǒng)也可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的軸承進(jìn)水、冷卻液不足等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)盡快送修排查原因 。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的軸承進(jìn)水是一個(gè)不可忽視的因素。這些精密的部件在接觸到水后，極易發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。一旦軸承被腐蝕，其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)就會(huì)被打破，接觸不良的情況隨之出現(xiàn)。這不僅影響了信號(hào)的準(zhǔn)確傳輸，更會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，進(jìn)而導(dǎo)致聲音變大。

冷卻液不足也會(huì)引發(fā)類(lèi)似問(wèn)題。冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，就如同人體的血液一樣重要，肩負(fù)著為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵使命。當(dāng)車(chē)輛涉水后，如果冷卻液出現(xiàn)泄漏等情況導(dǎo)致不足，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱能就無(wú)法及時(shí)有效地散發(fā)出去。在高溫的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)承受額外的壓力，這種壓力會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定，從而發(fā)出更大的噪音。

空氣濾清器堵塞同樣會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)麻煩。在車(chē)輛涉水過(guò)程中，大量的雜物可能會(huì)附著在空氣濾清器上，使其堵塞。空氣濾清器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少。發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的空氣供應(yīng)，其燃燒過(guò)程就會(huì)受到影響，工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致聲音變大。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件受損更是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。像活塞、連桿等重要部件，一旦進(jìn)水，就容易生銹或損壞。這些關(guān)鍵零件的異常會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞各部件之間的精密配合，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生更大的噪音。

冷卻系統(tǒng)故障也不容小覷。車(chē)輛涉水時(shí)，水有可能進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，引發(fā)冷卻液泄漏或者水泵故障。冷卻液泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力下降，而水泵故障則會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，無(wú)論哪種情況，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)熱狀態(tài)下，其性能和穩(wěn)定性都會(huì)大打折扣，發(fā)出的聲音自然也會(huì)變大。

總之，車(chē)涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大是由多種原因造成的。這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期性能和壽命產(chǎn)生潛在威脅。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí)，及時(shí)送修并排查具體原因，才是保障車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行的正確做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）