日產軒逸怠速抖動原因眾多。節氣門或噴油嘴積碳過多，會致使進氣不暢、噴油不均，引起發動機抖動；火花塞問題導致點火不順暢，也會使發動機抖動；油壓不穩，像油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值有誤，影響發動機穩定工作；發動機部件老化，像橡膠件、墊圈等老化，干擾發動機正常運轉；此外，進氣管泄露、燃油系統故障等同樣可能引發。這些因素相互交織，共同影響著軒逸怠速時的狀態。

節氣門和噴油嘴積碳過多是較為常見的原因。在汽車長期使用過程中，節氣門和噴油嘴處會逐漸積累污垢，就如同人呼吸的通道被堵塞了一部分，空氣進入發動機的過程變得不順暢，噴油也無法精準均勻地進行。這就好比一個人呼吸不順暢且吃飯也不規律，發動機自然會出現抖動的情況，以此“抗議”工作環境的不佳 。

火花塞作為點火系統中的關鍵部件，其性能優劣對發動機的運行至關重要。當火花塞出現問題，比如使用時間過長導致電極磨損，點火能量不足，點火的時機和強度就難以保證準確無誤，使得發動機內的混合氣不能及時、充分地燃燒，就像放鞭炮時，引信不靈敏，鞭炮不能正常炸響一樣，發動機的動力輸出就會變得不穩定，進而引發抖動。

油壓不穩同樣不可小覷。油泵供油壓力不正常，會直接影響燃油的供應節奏。想象一下，燃油就如同發動機的“糧食”，“糧食”供應不足或者供應節奏紊亂，發動機這臺“大機器”又怎能穩定運轉呢？而進氣壓力傳感器數值錯誤，就像是給發動機傳遞了錯誤的“情報”，讓發動機做出錯誤的“決策”，從而無法穩定工作，導致車身抖動。

發動機部件老化也是導致怠速抖動的因素之一。橡膠件、墊圈、油封等部件在長時間的使用后，會逐漸失去原有的彈性和密封性。這就好比房子的門窗密封不嚴，會影響房子內部的環境一樣，這些老化的部件會讓發動機內部的環境發生變化，干擾發動機的正常運轉，引起抖動。

進氣管泄露也是引發怠速抖動的潛在原因。進氣管泄露會使進氣歧管中的混合氣體濃度異常，就如同炒菜時鹽放多放少了，味道會不正常一樣，發動機的工作狀態也會受到影響，出現間歇性抖動或者怠速無力的現象。

燃油系統出現堵塞或故障同樣不容忽視。油箱蓋通氣孔等部位一旦堵塞，就像人被捂住了口鼻，在怠速時汽車無法獲得足夠的燃油量，混合氣變稀，發動機的動力輸出自然就會變弱，進而引發抖動。

總之，日產軒逸怠速抖動是多種因素共同作用的結果。這些原因涵蓋了發動機的進氣、燃油、點火以及部件老化等多個方面。當遇到怠速抖動問題時，需要從這些方面進行細致排查，才能找到問題的根源，讓軒逸恢復平穩的怠速狀態，為車主帶來舒適、安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）