寶馬 5 系剎車抖動原因多樣，涵蓋剎車系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動機(jī)等多個方面。剎車盤磨損不平、制動片不平整或變形會讓剎車時產(chǎn)生抖動；輪胎問題，如動平衡不良、老化變形等也可能引發(fā)；發(fā)動機(jī)腳墊老化，影響動力傳輸穩(wěn)定性，同樣會導(dǎo)致剎車抖動；此外，節(jié)氣門臟污、噴油器積碳過多等也可能是誘因。這些因素相互交織，共同影響著剎車時的表現(xiàn) 。

首先，剎車盤磨損不平是較為常見的原因之一。在日常使用中，剎車盤不斷承受著巨大的摩擦力，頻繁的剎車操作會使其表面逐漸磨損。若磨損程度不均勻，就會導(dǎo)致剎車盤表面不平整。當(dāng)剎車時，剎車片與不平整的剎車盤接觸，摩擦力會出現(xiàn)不均衡的情況，從而產(chǎn)生抖動。這種抖動在高速行駛剎車時可能會更加明顯，給駕乘人員帶來不佳的體驗(yàn)。而且，若剎車盤磨損到一定程度，其厚度變薄，也會影響剎車性能，加劇抖動現(xiàn)象 。

其次，輪胎方面的問題也不容忽視。輪胎動平衡不良，意味著輪胎在旋轉(zhuǎn)時質(zhì)量分布不均勻。這會使輪胎在行駛過程中產(chǎn)生跳動，當(dāng)踩剎車時，這種跳動就可能傳遞到車身，引發(fā)抖動。此外，輪胎老化、變形或起包等情況，同樣會破壞輪胎的正常運(yùn)行狀態(tài)。老化的輪胎橡膠變硬，彈性下降；變形或起包的輪胎會導(dǎo)致行駛時的穩(wěn)定性變差，這些都可能在剎車時表現(xiàn)為抖動 。

發(fā)動機(jī)腳墊老化也是一個容易被忽略的因素。發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生振動，發(fā)動機(jī)腳墊的作用就是減少發(fā)動機(jī)振動對車身的影響。當(dāng)發(fā)動機(jī)腳墊老化后，其減震效果會大打折扣，發(fā)動機(jī)的振動就更容易傳遞到車身。在剎車時，由于車輛的行駛狀態(tài)發(fā)生改變，這種振動可能會被放大，進(jìn)而導(dǎo)致剎車抖動 。

另外，節(jié)氣門臟污、噴油器積碳過多會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。節(jié)氣門臟污會使空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量不穩(wěn)定，噴油器積碳則會導(dǎo)致燃油噴射不均勻，這都會造成發(fā)動機(jī)的燃燒不充分和工作不穩(wěn)定。這種不穩(wěn)定在剎車時，尤其是在車輛減速過程中，就可能通過傳動系統(tǒng)傳遞到剎車踏板上，引起抖動 。

還有一些其他因素也可能導(dǎo)致寶馬5系剎車抖動。比如輪轂變形，會改變輪胎的安裝位置和受力情況，使車輛行駛時出現(xiàn)異常；四輪定位不準(zhǔn)，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，剎車時也可能引發(fā)抖動；剎車系統(tǒng)的螺絲等部件松動，會使剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到影響，剎車時產(chǎn)生抖動 。

總之，寶馬5系剎車抖動是由多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及剎車系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動機(jī)等多個關(guān)鍵部位。了解這些原因后，車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以確保行車安全和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）