今天試駕2.5頂配，有些問題請教廣大車友

今天在武漢去試駕，車子是2.5L的頂配，動力響應(yīng)很及時，發(fā)動機高頻噪音過濾的很好，幾乎聽不到。但是在粗糙瀝青路上的路噪還是沒有預(yù)期那么好，在 詳細(xì)>>

試駕全新第八代凱美瑞混動版感受！

從全新第八代凱美瑞身上看到的配置，滿滿都是黑科技，高壓縮比、愛信的8dat全速鎖止變速箱，雙叉臂式后懸掛、、等等。 不過，對于全新第八代凱美 詳細(xì)>>

凱美瑞混動頂配試駕感受

昨天試駕了凱美瑞2.5LHQ混動的頂配。先說優(yōu)點，內(nèi)飾看起來是挺高級的，扶手箱前邊中間的木紋儀摸起來很舒服，表盤一上的液晶顯示器挺有科技感的 詳細(xì)>>

長沙試駕混動凱美瑞之個人看法及一點疑問

由于長沙混動雅閣價格實在操蛋，CRV又大面積的出問題，就算是CRV混動也不敢買，所以昨天去試駕了一下凱美瑞混動，有一點個人體驗和看法，1，加 詳細(xì)>>

試駕發(fā)現(xiàn)除q版頂配外前車窗降至最低關(guān)門時抖動的厲害

試駕發(fā)現(xiàn)除q版頂配外前車窗降至最低關(guān)門時抖動的厲害，又試了雷凌也這樣，只有頂配雙層玻璃好點，還不如a級伊蘭特。不過試駕了頂配混動，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機 詳細(xì)>>

試駕2.0和2.5感受

先試駕的2。5的，早上8點左右。當(dāng)?shù)甑谝淮吸c火，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從3500-2500左右，感受就是發(fā)動機聲音特別的大。起步加速到80，還是聲音大， 詳細(xì)>>

試駕歸來，談幾點個人感受

整體質(zhì)感提升明顯，內(nèi)飾用料厚道，駕駛質(zhì)感也很好。 內(nèi)飾很漂亮，可以碰到的地方都是軟性材質(zhì)。座椅坐著很舒服，唯一可以吐槽的地方就是后排中 詳細(xì)>>

有話想說：凱美瑞2.5G、雷車ES200、NX300h試駕感受

坐標(biāo)：廣東，佛山； 現(xiàn)在開的是2007年日產(chǎn)騏達(dá)，去年就有換車欲望了，喜歡凱美瑞，憧憬地等待八凱上市，打算作為 詳細(xì)>>

今天試駕凱美瑞混動說說感受

動力：加速絕對夠用了，超車什么的日常絕對沒啥壓力。平順感也不錯，可能因為之前老開老爸的手動擋原因。噪音：看路面，柏油路噪音小一些，石子路哪種 詳細(xì)>>

汽油版和混動版試駕歸來，談?wù)劯惺埽?

首先定論，車是好車！①動力總成2。5的汽油版，動力不沖，但是絕對夠用了，50公里左右踩腳地板油，變速箱反應(yīng)1秒就有推背感了。混動版反應(yīng)更快一 詳細(xì)>>