凌渡就是高7的三廂版，再加一個(gè)后獨(dú)立懸掛而已

不是黑也不是托，有興趣的朋友可以自己對(duì)比著看。這樣意味著很多配套件可以通用，然后成本就低很多了。車托會(huì)說(shuō)大眾就是高級(jí)，平臺(tái)化模塊化很牛B成本 詳細(xì)>>

“操”和“控”的混搭，全獨(dú)立懸掛是操控的保障

轎跑風(fēng)格的車一直都是我比較喜歡的車型。不像跑車來(lái)的那么張揚(yáng)，也不會(huì)像商務(wù)車那么沉悶。全獨(dú)立的懸掛，體驗(yàn)舒適駕駛的同時(shí)，也可以體驗(yàn)妥妥的操控！ 詳細(xì)>>

凌渡是配獨(dú)立懸掛嗎，硬度怎么樣

不會(huì)是再配上那板車懸掛吧…… 詳細(xì)>>

“操”和“控”的混搭，全獨(dú)立懸掛是操控的保障

轎跑風(fēng)格的車一直都是我比較喜歡的車型。不像跑車來(lái)的那么張揚(yáng)，也不會(huì)像商務(wù)車那么沉悶。全獨(dú)立的懸掛，體驗(yàn)舒適駕駛的同時(shí)，也可以體驗(yàn)妥妥的操控！ 詳細(xì)>>