都是錯,是我的錯。今天全家開著新買的比亞迪新能源去北碚旁邊的溫泉酒店度假,最后三公里爬坡的時候,電從20%降到6%了,然后油門沒反應了。只好 詳細>>
7月初新提的宋DM,至今已行駛了八百多公里,純電行駛一點問題都沒有,很舒服,但混動行駛時,特別是發動機轉速快到兩千轉時,感覺油門踏板有點震腳 詳細>>
之前好像沒有這情況,有次倒車曾的一聲!從那之后就這樣了,新手求指點 詳細>>
本人新手提車2天、感覺油門響應好慢、這完全和極速電四驅的理念差異、這個科學啊、特別是起步、不管是EV、還是HEV、油門踩下去、最少要3秒才會 詳細>>
這樣說不過去。難道高速行駛的時候大家都是滑行充電?所以送的充電應該有兩種。一種所說的就是能量回收。當然,另外一種就是發動機帶動電機發電充電。 詳細>>
我的L3腳自然而然毫不用力的放油門上高速車速能上140,平時需要翹腳開車。靜態實驗了宋的油門,自然放上去感覺油門挺深,各位車主的感受如何?我 詳細>>
本人手豪車主,更換了雙質量飛輪和從動盤解決了離合器異響問題,但是現在前進檔踩油門就會有金屬摩擦的聲音,而且是持續的,空擋踩油門不會出現,求解 詳細>>
低檔位踩油門,座椅都會震動,你們的會不會? 詳細>>
同上。 詳細>>
我見有人調2。0的了! 詳細>>