小6后輪剛起步有吱吱聲……是剎車片有問題嗎？

很尖銳的吱吱聲，開一會就好了… 詳細>>

來個CT6高人，請教后輪電子手剎問題，感謝！

CT6后輪的電子手剎大小位置是不是和XT5一樣？求高人指點！感謝！ 詳細>>

混動版CT6沒有電磁減震和后輪轉向

汽油版的CT6優點很多，最跟其他競品最差異的就是懸掛的優越和操控的靈活，主要功勞是中配開始的電磁減震和后輪轉向。缺點就是變速箱匹配跟競品有差 詳細>>

CT6領先版的后輪轉向感覺如何？

現在糾結豪華版跟領先版。畢竟兩個車相差近6萬呢 詳細>>

CT6領先版的后輪轉向感覺如何？

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這車標準前后輪胎壓多少？

這車標準前后輪胎壓多少？南方哦 詳細>>

帶有后輪轉向和電磁減震的CT6操控性和國產寶馬自達3系有多大差距？

寶馬自達3系一直是轎車操控性的標桿，但是前麥弗遜后多連桿的“鐵制”懸掛多少有點跟不上這個時代，再加上國產后避震器調的很軟，進一步降低了它的操 詳細>>

找高人指點迷津，關于電磁懸架和后輪轉向的科技問題

看來鋁車身是不錯啊。誰能解釋一下電磁懸架和后輪轉向的原理和功效？到底怎么樣啊？是不是耐用可靠，效果如何？這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細>>

找高人指點迷津，關于電磁懸架和后輪轉向的科技問題

看來鋁車身是不錯啊。誰能解釋一下電磁懸架和后輪轉向的原理和功效？到底怎么樣啊？是不是耐用可靠，效果如何？這兩樣也是凱迪拉克不斷宣傳的新科技。 詳細>>

后輪主動轉向問題

請問各位朋友：CT6的主動轉向是標配嗎？還是頂配才有？車牌還沒搞定，沒去四s問。感謝 詳細>>