簡單說下九代和十代的駕駛感受

已經有臺九代2.0精英，這次又購入十代260精英，今天十代一口氣開了400公里，簡單說下對比1、十代，上高速自動取卡拿卡時拿不到，解安全帶后 詳細>>

駕駛3年雅閣的感受

雅閣9代開了3年只能說一般，和大眾中級車比不了， 塑料感還是蠻多， 好在耐看異味異響:目前沒有發現異響，估計還沒到時候，時刻準備著， 呵呵個 詳細>>

雅閣精英版心路歷程及2000公里駕駛感受

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混動的駕駛樂趣怎么樣？

之前沒開過混動車 詳細>>

十代雅閣混動駕駛700公里初步體驗

先說一句，別問我買成多少錢。我是加價提的銳領版。。為什么要加價，，因為喜歡。也因為剛好國慶想出去玩。。。還因為不加價要等兩個月，實在不想等。 詳細>>

雅閣混動比奧迪A4l駕駛感受要差很多嗎？

我考慮一下性價比 詳細>>

八代雅閣駕駛速度40-120公里有異響

2009年購置的八代雅閣 ，近幾個月開始，每次速度到了40-100之間，車內就會出現嗚嗚嗚的聲音。。叫師傅駕駛后，說可能是輪噪。更換了四個米 詳細>>

想聽聽大神們的駕駛感受。雅閣混動和凱美瑞雙擎哪個更合適

天生的對手，只有說到混動車型，免不了拿雅閣和凱美瑞來比較。同為入門級別的混合動力車型，雅閣混動和第八代的凱美瑞雙擎差不多，配置方面還各有優勢 詳細>>

想聽聽大神們的駕駛感受。雅閣混動和凱美瑞雙擎哪個更合適

天生的對手，只有說到混動車型，免不了拿雅閣和凱美瑞來比較。同為入門級別的混合動力車型，雅閣混動和第八代的凱美瑞雙擎差不多，配置方面還各有優勢 詳細>>

想聽聽大神們的駕駛感受。雅閣混動和凱美瑞雙擎哪個更合適

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