有沒(méi)有車友遇到過(guò)高速油門(mén)踏板和方向盤(pán)震動(dòng)問(wèn)題

昨天跑高速遇到這個(gè)問(wèn)題 速度一到100以上油門(mén)踏板和方向盤(pán)就開(kāi)始震動(dòng)（是震動(dòng)并不是車抖動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)腳都有點(diǎn)麻）反復(fù)試了很多次情況沒(méi)有變化，有 詳細(xì)>>

科雷嘉二保后油門(mén)變重了

科雷嘉到4s進(jìn)行二保，保養(yǎng)內(nèi)容是機(jī)油，機(jī)濾，空濾。但是保養(yǎng)之后，最近發(fā)現(xiàn)油門(mén)加重，加速無(wú)力，保養(yǎng)的時(shí)候4s推薦要清洗油路，我沒(méi)做。大家說(shuō)這個(gè) 詳細(xì)>>

二保后油門(mén)變重了

到4s進(jìn)行二保，保養(yǎng)內(nèi)容是機(jī)油，機(jī)濾，空濾。 但是保養(yǎng)之后，最近發(fā)現(xiàn)油門(mén)加重， 加速無(wú)力。 保養(yǎng)的時(shí)候4s推薦要清洗油路，我沒(méi)做。大家說(shuō)這 詳細(xì)>>

科雷嘉低速收油門(mén)有明顯減速感，并伴有前后頓挫感

17款科雷嘉，提車一個(gè)星期，目前行駛600公里左右。越來(lái)越覺(jué)得駕駛感覺(jué)不好，我是一個(gè)15年駕齡的司機(jī)，開(kāi)過(guò)的車不少，類似的情況還真不多見(jiàn)。在 詳細(xì)>>

低速收油門(mén)有明顯減速感，并伴有前后頓挫感

17款科雷嘉，提車一個(gè)星期，目前行駛600公里左右。越來(lái)越覺(jué)得駕駛感覺(jué)不好，我是一個(gè)15年駕齡的司機(jī)，開(kāi)過(guò)的車不少，類似的情況還真不多見(jiàn)。在 詳細(xì)>>

開(kāi)了幾臺(tái)車，大科的油門(mén)響應(yīng)感覺(jué)最輕巧，敏銳

開(kāi)過(guò)朋友的逍客，后來(lái)去試駕了kx5，定位更高一些的翼虎也蹭著開(kāi)過(guò)，其實(shí)每臺(tái)車各有特點(diǎn)，不過(guò)單就油門(mén)的腳感來(lái)說(shuō)，科雷嘉是我覺(jué)得最輕巧的，靈敏度 詳細(xì)>>

開(kāi)了幾臺(tái)車，大科的油門(mén)響應(yīng)感覺(jué)最輕巧，敏銳

開(kāi)過(guò)朋友的逍客，后來(lái)去試駕了kx5，定位更高一些的翼虎也蹭著開(kāi)過(guò)，其實(shí)每臺(tái)車各有特點(diǎn)，不過(guò)單就油門(mén)的腳感來(lái)說(shuō)，科雷嘉是我覺(jué)得最輕巧的，靈敏度 詳細(xì)>>

科雷嘉加油門(mén)感覺(jué)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。

加油門(mén)感覺(jué)動(dòng)力不太足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。 詳細(xì)>>

加速感勻稱，油門(mén)好控制~提車半月一點(diǎn)小感受分享~

提車2.0豪華已經(jīng)半個(gè)月了，2.0的動(dòng)力不悶但也不高亢，我覺(jué)得對(duì)于咱日常代步是剛剛好，油門(mén)偏硬朗的那種，靈敏度不錯(cuò)，控制起來(lái)比較蘇胡的那種 詳細(xì)>>

車速30左右抬油門(mén)，有頓挫感

30抬油門(mén)感覺(jué)有人在后面拉，降至15左右又開(kāi)始稍稍向前竄，你們有這感覺(jué)嗎 詳細(xì)>>