奔馳c260L今天去新車驗車發現主駕駛駛門有點異響

奔馳c260L今天去新車驗車發現主駕駛駛門有點異響?然后去看了另外幾臺新車都有點 詳細>>

分享一下駕駛感受

提回來十幾天，開了八百多公里，我的駕駛感受從隔音，舒適性，動力，油耗。四個方面說：第一隔音，當然要比十五萬的速騰好，但是同樣時速下肯定沒有1 詳細>>

汽車發動機的聲音，能夠清晰的傳入駕駛室，特別是晚上夜深人靜。

汽車發動機的聲音，能夠清晰的傳入駕駛室，特別是晚上夜深人靜的時候。坐在駕駛座，就像發動機就在駕駛室里一樣，哪怕窗戶全部關注，發動機幾乎70% 詳細>>

駕駛員側B柱異響怎么解決啊

之前還好好的，突然就有了，顛簸一下駕駛員側就明顯有異響，有可能是車門，或者B柱。去保修有可能解決嗎 詳細>>

奔馳C主駕駛駛降玻璃異響

奔馳C主駕駛位置玻璃升沒有問題，降的時候就會有明顯的咚咚咚的響聲，4S店說是通病，是這樣的嗎？ 詳細>>

看不見卻影響奔馳C級駕駛體驗的系統

官方宣傳奔馳C級是奔馳系列中銷量最大和銷量最全的車型，沒有仔細去盤算國內市場的銷售數據，但是更多車主更加關注的是該車的駕駛體驗本身。 在車 詳細>>

奔馳C級買1.5T輕混的車友多嗎，駕駛感受如何？

奔馳C級買1.5T輕混的車友多嗎，駕駛感受如何？ 詳細>>

2019款駕駛感受

看見大家的評論，都說中期改款行駛質感挺不錯，沒有那么顛簸。是不是真的比剛出2017款之前的哪款在底盤調節上有變化呢？我的2017款底盤能不能 詳細>>

奔馳c在不改善質量、加長、改良駕駛感受就要被踢下神壇了！！

新款奔馳c算算也4年了，時間漫長的，很多車主開始過了質保，有問題之后只能自己扛了，先說車型吧，咱們先說奔馳自家，奔馳a加長到4622，奔馳c 詳細>>

C200比C200L駕駛感受好太多了吧！

今天開朋友的C200跑了一圈，她比我早買幾天，都是馬上滿一年了，開著真的太爽了，而且換擋一點頓挫都沒有，方向盤也很輕盈，對比我的C200L就 詳細>>