正常六七十碼走水溫90度,遇上堵車,一腳剎車一腳剎車的10碼20碼地走水溫不出10分鐘上到130報警 是什么掛了嗎? 詳細>>
我的高四,冷車要開10多公里水溫表才到中間(90),在冬天我把發動機停留鑰匙打開,水箱的電子扇要一直工作,去解碼處理后,師傅說是這個車沒有節 詳細>>
1.6手動的高6水溫上來總是91度,觀察了幾天都是91度。請問各位這正常嗎???謝謝了!!! 詳細>>
中午十一點半開了十公里,晴天,停在樹陰下。下午三點多去開,水溫還有七十五度。但是正常開又不會超過九十度線。還是有點擔心冷確系統有問題。 詳細>>
請問大家的水溫上升的快嗎?我要是開內循環就快點,外循環就慢,而且很慢,黑龍江的現在氣溫在零下25度左右. 詳細>>
我的車開始行車時水溫也到達正常的90°了,在等了一個紅燈時水溫從90°降到85°左右了。車走起來一會就又恢復到90°了。全程都開著暖風的。有 詳細>>
剛才啟動后一直警告說水溫小于90.開了好10分鐘才正常........是不是節溫器有什么問題 詳細>>
我的高6 1.4T,我再北京,現在早晨上班室外零下十度左右吧,從熱車到開出門10多分鐘水溫才開始上升,我自己覺得好慢,不知道別的車友的高 詳細>>
問題很簡單直接上圖大家都能看懂,當我把車水溫跑到九十度后,停車怠速水溫表快速降溫(這是在我開暖風的前提下)。當我關掉暖風水溫表又快速回到90 詳細>>
我覺得水溫上升偏慢 冬天要開三公里 不堵車 才能到90度 水溫和排量關系大嗎? 還想了解下2.0T的水溫上升速度 謝謝大家! 詳細>>