之前經(jīng)常聽老司機說，等會，熱熱車，別熱了再走，熱車是為了讓機油升溫變的更流暢一點，能夠更好的潤滑。也有些朋友說現(xiàn)在汽車這么先進，機油根本不用 詳細>>
現(xiàn)在天氣越來越冷，有的“老司機”支招說，冬天氣溫低，機油的流動性會相對較差，開車前要熱車時間長一些，這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車，有 詳細>>
你還在長時間熱車么，之前聽說啟動時要熱車，傻傻的每次都熱個幾分鐘，哈哈。老司機師傅說：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉 詳細>>
現(xiàn)在天涼了，請問是不是需要熱熱車？另外如果需要，正確的熱車姿勢是哪個呢？ 詳細>>
現(xiàn)在天氣越來越冷，有的“老司機”支招說，冬天氣溫低，機油的流動性會相對較差，開車前要熱車時間長一些，這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車，有 詳細>>
現(xiàn)在居然還可以聽到，有人再說，車子發(fā)動后，需要在原地?zé)彳嚕劝l(fā)動機熱了之后，才可以動車。小編在這里再次重申一下，這個觀點是極其錯誤的觀點，極 詳細>>
老司機師傅說：“現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開一兩公里 詳細>>
現(xiàn)在還有很多人喜歡長時間熱車。有一次在地下停車場等車位，正好碰到有人在發(fā)動車子，結(jié)果等了幾分鐘那位車主還在熱車半天都沒走。這種做法是大錯特錯 詳細>>
現(xiàn)在天氣越來越冷，有的“老司機”支招說，冬天氣溫低，機油的流動性會相對較差，開車前要熱車時間長一些，這樣可以省油。于是很多車友都開始熱車，有 詳細>>
熱車雖然是一個小小的動作，但如果長期被車主們忽視，就容易導(dǎo)致汽車發(fā)動機的磨損和積碳。同時，不正確的熱車方式也會引起不必要的麻煩。冬天，車主最 詳細>>
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