原地熱車發(fā)動機空轉傷車

熱車的主要原因在于，車子經過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況， 詳細>>

【轉】原地長時間熱車是誤區(qū) 起步低速行駛即可

現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。原來筆者樓下一個老司機,之前開馬自達,現(xiàn)在開A6 詳細>>

【轉載】拿捏準確 早上啟動引擎后是不是需要熱車

相信有許多開車的朋友都曾有過這樣的疑問，那就是早上發(fā)動引擎后到底要不要熱車，要熱多久才能行駛？深怕熱車的時間不夠愛車的引擎壽命會變短。其實以 詳細>>

冬季冷車啟動熱車時間多長為宜？

冬天冷車啟動時需要多長時間熱車為宜呢？ 詳細>>

早上啟動需要熱車嗎？如果需要的話那么得多久呢？

新車剛提2個月，目前還沒有首保，早上啟動時轉速表達到2000以上，請問需要熱車嗎？如需要，原地熱車多久可以起步呢？ 詳細>>

為什么車子在熱車的情況下起步抖動

提車快3個月了GLS MT，還沒到2000公里，現(xiàn)車子每次在熱車的情況下掛1擋起步的時候抖動（倒檔也有這情況），冷車就沒事，加大點油門就還好 詳細>>

跟大家討論個問題，K3早上需要熱車么？

跟大家討論個問題，K3早上需要熱車么？有人要，有人說不用， 詳細>>

關于早起熱車，大家的車冬季怠速多少轉？

我在北京，早起氣溫極限零下10°，基本在-5°到0°之間吧早起熱車打著火1分鐘就走了，此時我車的轉速大概在1300轉左右，但是聽人說能怠速到 詳細>>

冬季熱車的正確方式，咱明白嗎？

冬天來臨，駕車上路前需要對車輛進行預熱，這是開車人皆知的常識。不少人認為點火發(fā)動后，應當在原地怠速一段時間再行走比較保險，也有人以為現(xiàn)代轎車 詳細>>

現(xiàn)在天氣熱車的問題！

現(xiàn)在的天氣，早上啟動車子轉速是一千五，等一分鐘降到一千二三。然后就走了，2檔 ，轉速控制2000內，跑四五分鐘。請問這樣可以嗎？ 詳細>>