5月28日,天氣有點小雨,一早便陪朋友來到沃爾沃試駕會現(xiàn)場,到了試駕會現(xiàn)場,人還挺多,活動現(xiàn)場規(guī)模很大,看了下試駕項目也不少,有蹺蹺板、駝峰 詳細>>
從提車到現(xiàn)在已基本適應XC60了,對這款車最贊的就是安全系統(tǒng)了。例如主動剎車、城市安全系統(tǒng)、ACC、自適應大燈等。這款車的前排空間還算充裕, 詳細>>
v60是老五缸的,感覺輕盈靈動,加速杠杠的。xc就有點拖拉,感覺體重好大的樣子,加速也沒v利索,xc是4缸的 詳細>>
在ECO模式時,我覺得最有趣的地方,就在于左側的區(qū)域。如果開車時候出現(xiàn)了哪個“e”符號,就意味著獲得了一次“e成就”!也說明了駕駛習慣良好, 詳細>>
開車多年,自然養(yǎng)成了很多的開車習慣,有些甚至是駕駛誤區(qū),卻不自知。如果這些誤區(qū)不及時糾正,不僅容易損傷汽車,還可能會影響駕駛安全。今天小編就 詳細>>
首保后,總覺得發(fā)動機聲音大了,車內(nèi)噪音也大了,不知道是不是心里作用?---車子蠻不錯的。開了一年,駕駛感受跟大家說的都差不多,就不多說了,簡 詳細>>
1前車變道 錯誤應對:加速超越 正確做法:跟隨變道變道。 ? ? ? ?絕大多數(shù)人第一反應是,喜出望外,因為跟車跟得太久,一直沒找到機會超 詳細>>
1加油的時候別加滿了 40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數(shù)差不多,在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”,別白浪費錢,還污染環(huán)境。 [圖] 詳細>>
有哪些TX的DRIVER-E升級了2.0軟件的,交流一下你們升級后的駕駛感受
上個月去處理廢氣黃燈的故障時候,售后和師傅都沒主動告訴我可以升級2.0。后來我主動問師傅才知道不是強制升級,需要事先向售后申請 詳細>>
現(xiàn)在大多數(shù)人開自動擋車停車時不換空擋,其實這樣對車對人都沒好處。你看哪些在收費口,小區(qū)門口出事的,都是停車不換空擋,踩著剎車辦事,結果人灰車 詳細>>