隨著自己的愛車使用里程數的增加,這樣那樣的故障也會伴隨的出現,有些故障可以避免,而有些故障卻無法避免,只能采取有效的方法減少這種故障產生的危 詳細>>
因為前幾天發生踩離合送油門熄火的現象,今天去4s檢查結果是怠速馬達有積碳。做了個節氣門清洗,順便刷ecu,沒做油路清洗(哪個價格太高4s要6 詳細>>
不洗不知道,一洗嚇一跳 詳細>>
1、發動機抖動。2、動力不足。3、加速不順。4、油耗升高。5、機油使用時間縮短。6、節氣門碳黑堆積。7、火花塞壽命減少。8、噴油嘴有有油泥。 詳細>>
如今的引擎技術雖然以相當的進步,但是燃燒室效率也僅達25%-30%,因此積碳主要是機械本身所造成的現象,以及汽油品質不加引起的,積碳的損害有 詳細>>
怠速時間長,發動機達到正常溫度所需的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流 詳細>>
(轉)走出誤區:高轉速能燒積碳(只能或減少新積碳或積碳更多)
高轉速行車真的能消除積碳? 好了,人氣聚集完畢,說說正題。所謂高轉速行車除積碳這事,一直被神乎其神的傳著,都是源自于一個故事,說什么老奔馳修 詳細>>
細析積碳形成的原因 如何有效減少積碳的產生轉發一篇好文章 供論壇內車友學習 汽車積碳在我國是一個較為普遍的現象,原因挺多,不外乎汽油、機油品 詳細>>
積碳是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。 火花機在放電過程中,當電極與工件間的間隙縮小到一定距離 詳細>>
問汽車保養的問題,三元催化器,油路和發動機積碳大家清洗過嗎?
我的OO去年七月提的車,今年八月跑了兩萬公里了,這次是四保,4s店除了要我換機油,機濾,空濾外,還讓我做三元催化器清洗,油路清洗和清發動機積 詳細>>