【太平洋汽車網 新車頻道】2010年，奧迪A7在慕尼黑現代藝術館(Pinakothek der Moderne)橫空出世；七年后，奧迪老巢英戈爾施塔特，全新A7在此誕生。

　　奧迪一直把未來掛在嘴邊，事實上其做法也是如此，科幻設計和尖端技術共治一爐，打造出旗下源自未來的四門轎跑——新一代A7 Sportback。

　　上個世紀末，當其它汽車還依然是四四方方豆腐塊的外觀時，彼得·希瑞爾主導的奧迪設計語言就突破性地使用了圓潤滑溜的設計。

　　步入21世紀后，由于工藝的進步，汽車設計也都紛紛開始擺脫方正的外觀過渡到圓潤流暢，奧迪的設計語言，卻不再是單純的圓滑流暢，而是多了幾分棱角，凸顯了車輛的力量感。A7的橫空出世，便代表了奧迪在當代汽車設計的前瞻性。

　　時至今日，當汽車設計粉粉在追求運動與個性時，奧迪則將其做到了極致。老款A7的棱角被磨成了利刃，新一代A7極致鋒利的設計再次震撼了世人，仿佛將未來帶到了現在。

　　新一代A7極致鋒利的設計來自Prologue概念車，同時也向奧迪的轎跑車始祖100 Coupe S致敬。

　　全新設計語言采用了闊大的表面和分明的棱角，并將裝飾元素減少至最低。一體式單框進氣格柵占據了全新奧迪A7的前端。進氣格柵更為寬大，位置也較低，讓人一眼就能辨認出這款四門轎跑車的運動特性。

　　所有相鄰的表面和線條從格柵向外輻射，例如發動機罩和扁平前大燈的輪廓。前大燈從容、水平對稱的輪廓為華麗的照明設計提供了空間。

　　車輛前端的外邊緣向前傾斜，類似于游艇的頭部。前裙部設三個進氣口，其中，兩個大進氣口位于外圍，另一個扁平進氣口位于中央，突出了全新奧迪A7 Sportback的運動特征。外圍進氣口底部邊緣的輪廓清晰有力，讓人不禁聯想起賽車上的前分離器。

　　兩個回旋鏢狀的裝飾條和一個蜂巢形格柵構成外圍進氣口的內部，同時也強化了立體深度的印象。進氣口的外邊緣以一定角度切割，創造出存在感，并在視覺上給予全新奧迪A7 Sportback果敢的氣場。

　　從側面看，緊致的線條與凸出的曲面相映成趣。貫穿整車的低肩線降低了奧迪A7 Sportback的視覺重心。它從大燈延伸到尾燈的角落，并通過繃緊的邊緣在輪拱上方形成充滿肌肉感的表面。D柱的過渡是全新奧迪A7 Sportback設計中的一個重要著力點。

　　側窗區域裝有一扇向上逐漸變窄的第三側窗——這是對1970年奧迪100CoupéS的回歸。光影效果的巧妙運用突出了極具現代感的車尾。車燈構成車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。在所有區域，后部都具有明顯的立體造型。

　　車燈構成車尾造型的一部分，并使其更顯寬大。在所有區域，后部都具有明顯的立體造型。行李箱蓋以醒目、時尚的曲線輪廓收尾，其上有奧迪四環標志、尾燈和連續的光帶。黑灰色擴散器上優雅的鍍鉻元素也強化了后方的寬度感。

　　車漆有15種顏色可供選擇，其中包括8種新色調。基礎車漆有朱鷺白和亮黑可供選擇，金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括阿瓦隆綠、天藍色、納瓦拉藍、塞維利亞紅、Soho棕、臺風灰、貝殼藍、維蘇威火山灰。新車將在奧迪內卡蘇爾姆工廠的生產線上生產，客戶還可以自選顏色來定制漆面。

　　通過全新奧迪A7引人注目的燈光標志，奧迪再次向競爭者們解釋了“突破科技，啟迪未來”的含義。

　　大燈有三種版本—— LED大燈→HD Matrix LED（高清矩陣式LED大燈）→帶激光遠光燈的HD Matrix LED。兩款矩陣式大燈具有獨特的水平結構。頂部形成焦點，特征是以其日間行車燈和近光燈模塊作為瞳孔。下部包含其他照明功能，例如彎道輔助燈和轉向燈。頂配版這個區域配有一個激光焦點。

　　分割原則還可以呈現絢麗的燈光：就像數字喚醒一樣，一旦駕駛員打開了全新奧迪A7 Sportback的車門，動態轉向信號燈就會啟動。與雙功能的日間行車燈相對應的轉向燈依次點亮兩次。一個光點立即從內到外迅速移動，再反向移動回去，啟動日間行車燈則作為第三個動作，就像舞臺幕布一樣。最后，近光燈點亮，其從內部到外部逐漸變亮。一旦結束行駛并且車門關閉，相同的燈光會以相反的順序呈現。

　　寬大尾燈也是數字化呈現；它由每側的13個垂直段組成。離家功能的工作方式和動態與前端類似，但貫穿后方的整個寬度：首先是采用燈光帶，其次通過發光單元。