【太平洋汽車網 新車頻道】2017廣州車展已經在11月17日正式拉開帷幕，作為下半年國內車壇收官之戰，本屆車展匯聚了過百款新車首發亮相，亂花太多迷人眼，下面我們直接看干貨，頂著腰酸腿軟腎透支，為各位跟上本屆廣州車展十宗“最”：

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　　哦對了，在本屆車展上上市的新車也有超過40款，先為有購車需求的看官奉上2017廣州車展上市匯總，40余款上市車展總有你所愛：

　　在本屆廣州車展上，蘭博基尼官方正式公布了Aventador S敞篷版在華售價，價格為747.8513萬元。這款市場指導價為“747伴我一生”的敞篷版車型最大的亮點是采用了可手動拆卸的碳纖維車頂，拉風的效果就跟其售價一樣溜。不過話說買得起這車的壕們應該都不用坐747吧？

　　按照慣例我們還是要對新車稍作簡介：Aventador S敞篷版換裝了攻擊性更強的前保險杠，同時也配備了一系列設計更復雜的空氣動力套件，力求提供更強的下壓力，而它的可拆卸式碳纖維車頂重量僅為6kg。

　　作為一頭大牛，性能才是最值得關注的，蘭博基尼Aventador S敞篷版搭載經過重新調校的6.5L V12自然吸氣發動機，最大輸出功率552kW（750PS），峰值扭矩為690N·m，傳動系統則匹配7速ISR變速箱，0-100km/h的加速時間僅需3s。

　　站在一個連零頭都給不起的草根階層來思考，不由得想問問官方：大幾百萬的車，連零頭都不給省去嗎？

　　目前國內新能源車的火熱程度絕對超乎你我現象，國家+地區兩級補貼也是其火熱的助推器之一。而在本屆車展上，上汽大通FCV80氫燃料電池車享受到的50萬國家補貼+50萬地方補貼絕對是本屆車展一眾新能源車型售的最牛補貼！ 

　　上汽大通FCV80官方指導售價130萬元，扣除補貼后，客戶實際支付價格為30萬元。這30萬元我們能買到一款采用氫燃料電池動力并支持無人駕駛技術的長軸中頂版大通V80。

　　其中，新車動力總成由氫燃料電池+動力電池組總成組成，其中氫燃料電池能提供260km續航，而動力電池組能提供45km續航。永磁同步電動機，額定功率55kW（75PS），峰值功率100kW（136PS），峰值扭矩350N·m。

　　好了，我知道你們的注意力都在哪100萬的補貼上面了，誒，那位問“補貼的錢是從哪來的”的同學先坐下，還沒到發問環節呢。

　　國產版斯柯達KAROQ在本屆廣州車展上正式亮相，同時也有了個拗口的中文名字：上汽斯柯達柯珞克。跟海外版車型相比，柯珞克軸距加長了50mm，2688mm的軸距已然超過標準軸距版的Tiguan。

　　KAROQ的命名源于阿拉斯加某土著部落語言中“汽車(KAA'RAQ)”與“箭(RUQ)”兩個詞語的合體,，而“箭”是構成斯柯達品牌標識的核心元素。斯柯達新車KAROQ與KODIAQ名字很像，而這兩臺車不光名字像，KAROQ的外觀設計風格也與柯迪亞克相似，并且同為MQB平臺的車型。

　　KAROQ的命名源于阿拉斯加某土著部落語言中“汽車(KAA'RAQ)”與“箭(RUQ)”兩個詞語的合體,，而“箭”是構成斯柯達品牌標識的核心元素。斯柯達新車KAROQ與KODIAQ名字很像，而這兩臺車不光名字像，KAROQ的外觀設計風格也與柯迪亞克相似，并且同為MQB平臺的車型。

　　柯珞克采用傳統的直瀑式前格柵，前大燈可選裝全LED燈源，內部帶有斯柯達標志性的放射式燈帶，視覺效果十分前衛。

　　國產柯珞克長寬高為4432×1841×1614mm，軸距達到2688mm。海外版KAROQ軸距2638mm，上汽斯柯達柯珞克軸距增加了50mm，與第二代Tiguan相近。

　　內飾方面，柯珞克中控臺裝配有全液晶儀表、大尺寸多媒體中控屏，同時還有望配備一系列的駕駛輔助系統，包括泊車輔助、車道保持、交通情況監測、盲點監測、前部防碰撞預警等主動安全配置。

　　多媒體配置方面，新車共提供了Columbus和Amundsen兩套多媒體系統，帶有Wi-Fi無線熱點（Columbus可選裝4G LTE模塊）和市場上全部主流手機互聯功能。

　　同時，新車搭載的SKODA Connect互聯系統，這其中的信息娛樂在線服務系統用于信息交互和導航。此外，車主還可以通過同樣名為SKODA Connect的手機App接入車機，實現遠程定位、遠程車輛控制等功能。

　　動力方面，柯珞克將搭載EA211系列發動機，這款車提供1.2T和1.4T發動機可選，最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS)。在傳動系統方面，與發動機搭配的均是7速DSG雙離合器變速箱，且全系標配發動機啟停功能和制動能量回收系統。

　　而想進一步了解上汽斯柯達柯珞克的朋友移步至我們的實拍解析文章詳細了解新車：