【太平洋汽車網 2018北美車展】新款MINI COOPER S在2018北美車展發布，該車為MINI家族的中期改款車型。COOPER S代表MINI家族的運動版，搭載的是2.0T引擎。另外還有仍然搭載1.5T引擎的COOPER和從1.2T升級為1.5T的入門版ONE車型。

　　作為一款經典車，MINI就算是換代，外觀都不可能有太大改動，此次改款，基本輪廓自然不會發生太大變化，新車外觀的改動主要升級燈組上。標準版依舊只提供鹵素大燈，高配車型提供LED大燈，再加錢，還能選裝自適應大燈。

　　而有了寶馬的技術加持之后，LED大燈擁有了矩陣式照明技術，簡單來說就是能分區照亮前方，在傳感器探測到前方有來車的時候，大燈會降低這一區域的照明亮度，其它區域則基于以高明度照亮，但受制于級別和成本限制，MINI的矩陣LED大燈只有4個分區，可能不會那么精確。

　　尾燈雖沒有新技術，但可能更能得大家芳心，MINI巧妙的將英國米字旗元素融入其中，極具個性。

　　車內，新款MINI采用了新樣式的多功能方向盤，新車標配6.5英寸中控顯示屏，支持觸控、互聯等，高配車型升級為8.8英寸。

　　副駕前的面板也支持各種個性化定制，自己可以選擇3D打印或者激光雕刻等多種方式，對于一臺強調個性的小車，這可能是它最核心的競爭力之一。

　　動力方面，新款MINI將提供3種排量4種輸出的不同選擇，傳動系統則有6速手動、7速雙離合、ZF 8AT可選，自動擋版本還采用了電子擋桿，樣式新穎。最入門的MINI ONE FIRST和MINI ONE由此前1.2T發動機升級為1.5T發動機，最大扭矩均提升了10N·m達到160N·m和190N·m。

　　7速雙離合和8AT均為新增的變速箱，此前，MINI自動擋僅有用6AT。據此前消息，新款MINI搭載的1.5T三缸發動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼，而2.0T發動機則將擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統，動力提升之外，燃油經濟性或也有所提升。（文：太平洋汽車網 李洋）