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全新馬自達3預(yù)告圖 洛杉磯車展全球首發(fā)

2018-11-19 16:16:21 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上個月馬自達公布了全新馬自達3的預(yù)告視頻,不過近日,官方發(fā)布了一組馬自達3全新預(yù)告圖,展示了該車將推四門版和五門掀背版,并表示將于11月27日舉行的洛杉磯車展上全球首發(fā)。此外,我們還從長安馬自達內(nèi)部獲悉,馬自達將在南京建立新的生產(chǎn)基地,未來不排除全新馬自達3將由新工廠引入生產(chǎn)。

全新一代馬自達3將于洛杉磯車展首次亮相

  從圖上可知,全新馬自達3采用了第二代魂動設(shè)計語言,將同時發(fā)布四門轎車和五門掀背車。外觀部分,全新馬自達3的前臉部分,前格柵的輪廓更加扁平,兩側(cè)與大燈組之間預(yù)計還將搭配有鍍鉻裝飾,前包圍底部搭配貫穿式進氣口,視覺上顯得寬闊而精致。

全新一代馬自達3將于洛杉磯車展首次亮相

  尾部部分,該車很大部分延續(xù)了此前發(fā)布的魁概念車設(shè)計,包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條,以及走勢獨特的側(cè)后門開合線等,其尾燈組形狀更加規(guī)整,內(nèi)部采用了四圓式燈組,牌照架也移動到了后保險杠上。尺寸方面,參考魁概念車來看,新一代馬自達3的軸距有望增加至2750mm,相比現(xiàn)款增加50mm。

全新一代馬自達3將于洛杉磯車展首次亮相

  動力方面,新一代馬自達3將搭載創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機,并首次應(yīng)用SPCCI( Spark Controlled Compression Ignition)技術(shù),其運作原理是在引擎低負載的情況下,先透過傳統(tǒng)火星塞點火燃燒,接著再隨著活塞壓縮時所產(chǎn)生高溫來點燃氣缸內(nèi)的剩余油氣,進而轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s點火,且Skyactiv-X引擎還裝有能夠強制進氣的機械增壓裝置,讓注入氣缸內(nèi)燃燒的燃油大幅減少,并換來相對優(yōu)異的節(jié)能效率,與現(xiàn)行Skyactiv-G汽油引擎相較之下,除了扭力輸出則會提升10%至30%外,燃油經(jīng)濟性也進步了20%到30%的水準(zhǔn),不僅保有汽油引擎的高轉(zhuǎn)延伸性,同時更具備柴油引擎的節(jié)能效率與扭力輸出反應(yīng)。

  預(yù)計2.0L排量版本機型的最大功率和峰值扭矩或分別達到139kW(189PS)和230N·m。此外新一代馬自達3的入門車型還將繼續(xù)搭載現(xiàn)有的第一代創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-G(汽油版)和SKYACTIV-D(柴油版)發(fā)動機。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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