【太平洋汽車網 新車頻道】2019日內瓦車展于3月5號正式開幕，太平洋汽車網的前方采訪團隊拍下了梅賽德斯-奔馳新款GLC。該車由于是中期改款車型，整體外觀與現款差異不大，僅僅在車身細節上進行了一定升級；內飾上也升級到了與新款C級一樣的設計風格，而動力部分將搭載全新M264的2.0T渦輪增壓發動機加48V輕混系統來取代現款的M274，配合CAMTRONIC可變氣門技術，使得燃油經濟性加一步加強。

　　外觀上，新款奔馳GLC整體設計風格與現款基本一致，依然保持了梅賽德斯-奔馳一貫的優雅神韻，不過在細節上，該車全系標配全新樣式的LED頭燈組（可選配帶MULTIBEAM技術的全LED前照燈），燈腔造型更加時尚動感，C字型的日間行車燈有著極高的車型辨識度，旁邊的中網也換裝了矩陣式樣式，進一步提升了前臉的層次感。在下方，該車還換裝了更偏向運動風格的下格柵，邊緣線條更加銳利。

　　來到尾部，該車同樣換裝了全新樣式的LED尾燈組，與C級一樣，內置C字型示寬燈，使得車型特征更加明顯，而下方的保險杠的鍍鉻面積更大，并緊緊的將左右兩邊的排氣口包圍。輪轂部分，該車根據配置的不同搭配19英寸、20英寸兩種輪圈。

　　內飾部分，該車換裝了與奔馳C級轎車相似的設計，雖然整體色調依然以黑色為主，但得益于奔馳杰出的設計團隊，在細節上搭配灰色實木板（還有胡桃木色可選）、棕色真皮以及銀色裝飾板作為輔助配色，使得內飾質感更上一層樓。配置上，該車搭載了全液晶儀表，可顯示信息更加豐富，搭配全新樣式方向盤上的Touch Control拇指操作系統，使駕駛者有著更好的交互體驗。

　　在中控正中央，新車還更新了全新的車機系統，四邊邊框不再停航母，采用了時下流行的寬屏顯示，可視面積更大，而最重要的是，該車機換裝了最新一代的MBUX系統，配合大面積觸摸板，整體UI的操作邏輯更接近于我們平時所有的手機，上手難度大大降低，而且系統還內置豐富的互動功能，支持自然語音識別交互、手勢控制、Garmin®可穿戴設備互聯以及智能手機的互聯等先進技術。此外，創新駕駛輔助系統和動力總成也將進行升級和調整。安全以及駕駛輔助部分，新車配備主動距離輔助、主動轉向輔助、主動車道保持、主動盲點輔助、主動制動輔助等。

　　動力上，新款奔馳GLC搭載了全新M264 2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，配合CAMTRONIC可變氣門控制技術，可以在不增加消耗汽油的情況下加熱排氣系統，極大提高了燃油經濟性。此外，柴油版車型也采用了全新的OM 654四缸柴油發動機取代了OM 651發動機，并配備了額外的SCR催化劑，進一步降低碳排放，以滿足歐洲嚴苛的排放標準。傳動部分，該車依然搭載了4MATIC全輪驅動和9G-TRONIC自動變速箱相。

　　懸掛部分，新款GLC首次配備了DYNAMIC BODY CONTROL懸架，前后軸采用無級可調阻尼器。根據行駛狀況和速度，將調節發動機、變速器和轉向系統相互作用于每個車輪，并控制阻尼。（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）