一分鐘點評豐田86 真正的平民跑車

看了幾期家用車，點評君覺得是不是應該來一期性能車？點評君前思后想，最后挑了一部富有駕駛樂趣同時平易近人的雙門跑車，它就是再續秋名神話的豐田86。

彎道更激情 德國道路試駕豐田86手動擋

【太平洋汽車網 新車體驗】豐田近年來的銷量屢次可以賣到全球第一，但豐田系中暢銷的車卻是很中庸，或缺乏魅力。于是豐田86的“復出”就背負著別樣激情的使命，聯合斯巴魯的技術平臺，共同完成這款平民級夢想跑車，當然，豐田的企劃中這款新品并不是最快或最貴的，而是做到全面的均衡性，前段時間我們同事已經在國內對86的自動檔進行了試駕體驗，其中還是留有缺憾，因為一款真正玩得起來的跑車，必須在手動檔中體現出最完美的樂趣，這次在德國終于見識到MT帶來的駕馭空間。

無需克制的玩物 眾編輯試手動擋豐田86

如果沒猜錯的話，您進入這篇文章的唯一動機就是看到了標題中“86”這倆個數字。在情懷兩字兒被網絡曲解用濫的今天，豐田86（斯巴魯BRZ）可以說是眾多車迷心中真正所向往的情懷之物。原因不必多說，總之不管您是羨慕、妒忌亦或是產生“鮮花插牛糞”上的憤怒，我們導購眾編輯依舊懷著興奮但不失理智的情緒，來體驗這臺豐田86——手動豪華版。

專為樂趣打造 日本富士賽道試駕豐田86

豐田86在今天已經不是什么新車型了，但無論是土屋圭市還是頭文字D的AE86都能讓汽車愛好者聽到這個名字就渾身興奮，而且與以往不同的是我們此次前往到了日本本土賽道體驗豐田86，對于一名在汽車網站工作的汽車發燒友來說，還有什么能比這件事情更加興奮呢？

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豐田發布了GT86 Black Limited，為致敬的AE86 Trueno GT的Apex黑色限量版。新車基于GT86打造而來，并加入了一系列專屬的涂裝。

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