變化能打動(dòng)你嗎？ 新舊款雷凌雙擎對(duì)比

新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升，本次就拿新舊款車(chē)型來(lái)做一次實(shí)車(chē)對(duì)比，讓大家能更直觀(guān)了解到兩車(chē)不同之處。

它真的值20萬(wàn)嗎？測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎E+

就目前的情況來(lái)看，不管是你關(guān)注車(chē)市的車(chē)迷朋友，還是對(duì)汽車(chē)不感冒的吃瓜群眾，我相信“新能源汽車(chē)”一詞你們都不會(huì)陌生，大家總會(huì)在生活中或多或少地有所接觸，而其中對(duì)它們關(guān)注度最高的莫過(guò)于限牌、限購(gòu)以及限行地區(qū)的消費(fèi)者們。 　　今天我們測(cè)試的車(chē)輛為廣汽豐田的雷凌雙擎E+ 1.8PH V 豪華版，名字有點(diǎn)拗口，說(shuō)白了它就是頂配版，這款車(chē)目前補(bǔ)貼后售價(jià)為20.08萬(wàn)元（補(bǔ)貼前的官方建議售價(jià)為22.28萬(wàn)元）。這款可以插電充電并且可以上“綠牌”的雷凌雙擎E+車(chē)型，它的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)是如何？它值這個(gè)價(jià)嗎？

務(wù)實(shí)的新選擇 試駕廣汽豐田雷凌雙擎E+

雷凌雙擎E+基于雙擎車(chē)型開(kāi)發(fā)，外觀(guān)和內(nèi)飾樣式幾乎沒(méi)有任何變化，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也依然如舊，連動(dòng)力數(shù)據(jù)都沒(méi)有改變。不同在于雙擎E+換裝了容量更大的鋰電池，實(shí)現(xiàn)了55km的純電續(xù)航里程，以及近1000km的綜合續(xù)航里程。在PHEV模式下百公里油耗為1.3L，而HEV模式（饋電工況）百公里油耗為4.3L。

自主挑戰(zhàn)合資 秦Pro DM 對(duì)比 雷凌雙擎E+

鑒于目前合資緊湊型插混轎車(chē)?yán)琢?卡羅拉E+暫無(wú)對(duì)手，而20萬(wàn)級(jí)別插混轎車(chē)乃秦Pro DM最受關(guān)注，因此兩者的對(duì)比對(duì)于搖不到號(hào)拍不起牌又急需購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有很大的參考價(jià)值。

推薦1.8PH GS精英版 雷凌雙擎E+購(gòu)車(chē)手冊(cè)

如今國(guó)內(nèi)有不少的城市都已實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)的政策，有的消費(fèi)者不想花錢(qián)去“競(jìng)拍”指標(biāo)，再加上某些地方有限行政策，有一款“綠牌”的新能源車(chē)或許能更方便用戶(hù)出行。

還香嗎？豐田的插混沒(méi)電以后有多省油？

插電混動(dòng)超省油，那么插電混動(dòng)不插電還香得起來(lái)？？

打榜 | 插混攪局者？ 廣汽豐田雷凌雙擎E+測(cè)試

20萬(wàn)的雷凌值得一買(mǎi)？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀(guān)一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)