【太平洋汽車網 新車頻道】日前，網上曝光了一組華人運通旗下首款量產車型高合HiPhi 1的路試諜照。從諜照來看，新車高度還原了此前亮相的概念版車型。據此前報道其量產車型會在2020年試生產，并于年中正式亮相，新車將于2021年量產，并于2021上半年正式上市。

　　本次曝光的路試車型仍然采用了嚴密的偽裝，不過可以看到與此前亮相的概念版車型吻合度極高。從細節來看，量產版車型已將流媒體后視鏡換裝成了符合國內法規常規后視鏡，采用了一組競技范十足的五幅輪轂，而概念車C柱兩側的小翼已變為緊貼C柱的裝飾造型。測試車目前仍使用臨時燈組，不過預留的燈組輪廓與此前概念版本完全一致。

　　從側面可以看到，量產版車型C柱后端車頂有兩條縫隙，這意味著量產版車型或仍采用與概念版一樣的對開門及后門上方車頂可向上開啟的設計，官方稱之為“NT Door”。此外，測試車B柱一段偽裝前在此前發布人臉識別及相應顯示屏的位置，預計這一概念會出現在量產版車型上。據悉，新車可依靠臉部識別或者專屬手機感應來完成解鎖，同時根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等。

　　參考此前概念版車型的內飾，車內三塊大尺寸屏幕相當亮眼，分別為15英寸儀表盤、16.9英寸中控屏以及副駕20英寸大屏。此外，360環抱式攝像頭，主/副駕電子外后視鏡顯示屏、前后門飾板觸屏，在內飾科技感方面營造得相當到位。此外，全車一共使用了多達500個傳感器，讓高合HiPhi 1可以第一時間感受車內、車外、人的實時變化，徹底實現汽車智能化。

　　座椅方面，新車內部采用2+2+2的座位布局，第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整，后排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，乘客可根據需求進行靈活調整。

　　動力方面，新車搭載雙電機，單個電機最大功率200kW，0-100km/h加速為3.9s，電池采用寧德時代的NCM811電芯，有84kWh和96kWh兩種容量，續航或超600km。懸掛部分，新車配有空氣懸掛，并且后輪具有隨動轉向功能。據悉，該車已具備L3高級別自動駕駛能力，未來或將基于車路協同實現L4級自動駕駛。（文：太平洋汽車網 郭睿/圖：@侯社長）