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東風(fēng)本田CR-V插混版9月26日首發(fā) 或110km續(xù)航

2020-09-16 05:07:36 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,東風(fēng)本田將于9月26日舉行的北京車展上正式發(fā)布CR-V PHEV(插電混動(dòng)版)。新車基于新款CR-V打造而來,因此外觀和內(nèi)飾基本保持一致,而動(dòng)力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術(shù),由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成,或配合17kWh的松下三鋰電池,可實(shí)現(xiàn)110km的純電續(xù)航。

  外觀上,預(yù)計(jì)新車與新款CR-V基本一致,前后保險(xiǎn)杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條,搭配上深色車身效果非常棒;而中網(wǎng)細(xì)節(jié)改為蜂窩狀,雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高或?yàn)?621/1855/1679mm,軸距為2661mm。

  內(nèi)飾上,參考新款CR-V,預(yù)計(jì)新車依然會(huì)采用懸浮式中控屏及多功能方向盤,整體配色以黑色為主。配置上,新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無線充電板等。

本田插混技æœˉ解析 无限接近çoˉç”μ的混动è½|

  動(dòng)力上,根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示,新車將搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混總成,其中1.5L排氣量的Atkinson循環(huán)直列4缸汽油引擎最大功率為130kW,峰值扭矩306N·m;而電機(jī)最大功率為135kW,混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率213PS,傳動(dòng)匹配CVT變速箱。此外,新車還將提供三種駕駛模式,分為EV Drive Mode純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、Hybrid Drive Mode混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、Engine Drive Mode發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

  對(duì)于電池,新車或?qū)⒋钶d容量為17kWh的松下三元鋰電池,在日本JC08工況下純電續(xù)航里程達(dá)到110km以上。而充電部分,新車將配備快慢兩種充電方式,慢充模式充滿需要6小時(shí)左右;快充模式下,30分鐘即可充滿80%電量。并且快充過程中,車輛動(dòng)力電池還可為車內(nèi)用電設(shè)備供電。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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