遺落人間的天使 阿爾法羅密歐的魅力究竟是什么

如果不喜歡阿爾法羅密歐，你就不是真的喜歡汽車。

直擊靈魂深處 賽道試駕阿爾法羅密歐Giulia

法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利曾經說過：“我對阿爾法的情感，像初戀之情般溫柔，像母子之情般純潔”。

凌厲操控 場地體驗阿爾法·羅密歐Giulia

作為一個百年歷史的意大利豪華運動汽車品牌，阿爾法·羅密歐身上一直都傳承著賽道基因和競速靈魂，當初它在推出Giulia時就選擇直接粗暴的方式——刷紐北圈速，最終憑借7分32秒的成績成為紐北最快量產四門轎車而名聲大噪。時隔今日，它還沒停下“刷圈速”的步伐，繼刷新北京金港國際賽車場四門量產房車圈速記錄后，這一次又來挑戰(zhàn)珠海賽道了。

冰雪試駕Stelvio/Giulia 征服or被征服

去年阿爾法·羅密歐搞了好幾場試駕活動，甚至連那臺拿下紐北最速量產四門車稱號的Giulia QV也在上海國際賽道讓大家一嘗它的辛辣（試駕文章點此直達）。可惜的是，這些活動我都相繼錯過了，未能感受阿爾法·羅密歐的魅力算得上是我心里的小遺憾。幸好這次終于得償所愿，而且體驗場地還擺在零下35°的長白山，光是想象就已經足夠讓人興奮了。

媲美超跑的操控 國內賽道首試Giulia QV

Giulia作為重振阿爾法·羅密歐矯健“翅膀”的復興之作，它帶著意大利人特立獨行、不融平俗與落拓不羈的基因出現在了我們眼前，它的到來無疑是給豪華中型車這碗“老湯”中注入了一劑全新的品料。200/280HP與3系、IS等著“老幾位”拼力相爭，而高性能版本的Giulia QV（以下簡稱：QV）更像是一位解脫封印的終極勇士，它更多的是背負著阿爾法·羅密歐百年的造車精髓，為了挽回那曾經輝煌過但又迷失了許久的榮耀而來。

長安汽車與華為、寧德時代聯合打造高端智能汽車品牌

誰說2020年是新勢力關上大門的一年？如果是巨頭入局可就不一定了

每周大事件 | 寶馬iX首亮相/Model 3配新電池/比亞迪又出新車

來了來了！最新一期熱火的每周大事件

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

全新MG5正式上市 售價6.79-9.99萬元

全新MG5正式上市 ，新車共推出７款車型，售價區(qū)間為6.79-9.99萬元。