新車采用全新的設計風格讓其顯得更加低矮，尤其是在車頭位置會變得修長。此外，新車采用了與ENCINO昂希諾相似的分體式大燈組。而車身側面，新車線條會更加流暢，最大的變化在于側窗造型相比現款車型變化較大，C柱三角窗被取消，取而代之的是側窗邊框鍍鉻飾條。新車車身尺寸為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。

　　動力方面則維持現款配置，配備了G4NK 1.8L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143PS），最大扭矩176N·m。工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。

　　近日，我們從相關渠道獲悉，北京現代新款ix35將在廣州車展首發，或在2021年第一季度上市。新車此前已上線工信部新車申報目錄，使用了現代全新設計風格，外觀比現款車型更加霸氣。前臉是新款ix35變化最大的地方，造型更加接近最近發布的第五代途勝。面積大幅增大的前格柵與前大燈融為一體，格柵內的Y形分叉造型富有層次感。車身尺寸則為4450/1850/1680mm，軸距2640mm。

　　動力配置相比現款車型沒有變化，依然配備代號為G4LD的1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），最大扭矩242N·m。工信部申報油耗為6.1L/100km。

　　通過實拍圖我們可以看出，全新一代邁巴赫S級轎車延續了奔馳最新一代的家族式設計語言，整體設計年輕了不少。而前臉上，新車摒棄了現款的風格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進氣格柵的面積進一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設計，兩側頭燈組也與全新S級一樣升級為了倒三角形造型；而下方包圍則采用了邁巴赫標志性的貫穿式設計，進一步提升前臉的豪華氣場。

　　進入車內，則基本與全新S級一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，貫穿整個內飾空間，采用開孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　動力部分，新車或提供3.0T V6渦輪增壓發動機、4.0T V8渦輪增壓發動機以及6.0T V12渦輪增壓發動機，而三者均匹配EQ Boost 48V輕混技術，因此綜合功率增強16kW，峰值扭矩提升250N·m。

　　新款AMG E53最大的變化在于外觀，新車的設計在新款E級的基礎上采用了最新的AMG家族設計元素，比如帶有徽章的AMG家族直瀑式前進氣格柵。由于新款E53屬于改款車型，因此其側面線條與現款車型并沒有太大出入，而尾部的變化主要在于尾燈組的設計之上。

　　除了外觀，新款AMG E53的內飾也有一定提升，車廂內提供了大面積碳纖維飾板。由于車機所搭載的MBUX娛樂影音系統升級成最新的版本，因此方向盤采用全新的樣式。另外，新車提供了AMG性能座椅套裝供選裝，該套裝包括了AMG運動桶椅、紅色的安全帶以及觀感更為運動內飾件。

　　相比之下，新款AMG E53的動力并沒有明顯的升級，搭載了帶有EQ Boost啟動電機的3.0升直列六缸雙渦輪發動機，該發動機本體能輸出最大功率320 kW（435PS），峰值扭矩520N·m。而EQ Boost啟動電機能額外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩的同時，也為48V輕混系統進行供電。而傳動方面新款AMG E53依舊匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 變速箱，并搭載了AMG Performance 4MATIC+四驅系統。

　　外觀方面，啟辰D60 Plus遵循了The V概念車的設計語言。前臉“V-Galaxy”造型風格的前格柵與兩側上揚式前燈組相連，極具時尚感，同時中間星芒狀的矩陣式鍍鉻裝飾，很有辨識度。新車尾部飽滿，粗壯的貫穿式尾燈向左右兩端延伸，并向下進行了伸展。尾標為英文字樣的LOGO，符合時下消費者審美。車身尺寸為4761/1803/1487mm，軸距為2701mm。內飾方面我們期待一下廣州車展上的內飾發布。

　　動力方面相比D60沒有太大變化，依然使用了一臺HR16 1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW（127PS），最大扭矩154N·m。工信部綜合油耗為5.6L/100km。

　　　　外觀上，新車沿襲了比亞迪最新設計語言，標志性的飾條渾然天成配合大面積進氣格柵，進一步增加了前臉視覺寬度。狹長的燈組與Dragon Face標志性的飾條渾然天成，進一步增加了前臉視覺寬度。下唇部貫穿左右空氣導流槽的金屬裝飾件設計靈感來源于漢代“八面漢劍”，優雅與凌厲完美結合。從設計圖可以看到，在視覺效果上非常具有沖擊力，尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果。新車采用了辨識度極高貫穿式尾燈，燈腔加入了飛鏢型設計，營造出十足的動感。尾燈上方的品牌車標也變為最新設計字體的品牌slogan。

　　目前官方尚未公布該車的具體細節以及動力信息，但預計將搭載剛剛發布的超級混動技術。

　　路虎衛士90則與路虎衛士保持了相同的設計風格，繼續保持方正硬派的形象，但相比標準軸距車型更簡練有力。前后燈組都帶有LED燈帶設計，并且尾部還有外置備胎，整體視覺效果更顯寬大。此外車身還提供四種選裝風格，分別是探險套裝、遠征套裝、叢林套裝和都市套裝，每種選裝包都提供一種獨特的風格，以滿足消費者的個性化需求。

　　路虎衛士90內飾設計預計與現款路虎衛士一致，使用了較為立體的中控臺設計，進一步提高實用性，新鮮感更強。同時，新車加入了更多的舒適與科技性配置，例如全液晶儀表盤、電子擋把、帶溫控顯示屏空調面板等手。

　　動力方面，全新衛士90的配置與全新路虎衛士110相同，汽油版車型將會配備3.0T 400Ps 直列六缸增壓發動機，最大功率406馬力、最大扭矩550牛·米，以及一款300Ps的四缸增壓發動機。而柴油版車型將會配備2.0T 240Ps 發動機，最大功率284馬力、最大扭矩430牛·米，以及低功率版的200Ps車型。均匹配8擋自動變速箱。

　　新款捷豹F-Pace將采用最新的家族式設計，新設計的點陣式中網，車頭兩側的大燈組也有所變化，其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計，同時前包圍兩側的散熱口面積更大，觀感上十分運動。新車尾部的變化主要集中于尾燈，尾燈內部采用了全新的燈組設計，點亮后極具辨識度。后保險杠處加入了貫穿左右的黑色飾板，為車尾增添了層次感。

　　新車中控臺經過重新打造，使用了對稱的設計。加入了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，中控還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏，在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計。同時，新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構，更新為撥桿式電子換擋機構。

　　動力方面，新車提供2.0T、3.0T發動機以及2.0T于電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率184kW（250PS）；配有48V輕混系統的3.0T發動機最大功率250kW（340PS），而插混系統綜合最大功率為295kW（401PS）。

　　途岳純電基于燃油版途岳打造，所以外觀造型大致與燃油版途岳相同。新車前臉在原有的進氣格柵上增加了多道高亮黑色飾條，將進氣格柵封閉起來，降低行駛阻力。旋風式雙色輪轂也經過了減阻設計。

　　新車將搭載一臺最大功率為100kW（136PS）的永磁同步電機，峰值扭矩290N·m，其動力電池組采用的是44.1kWh容量三元鋰離子電池，NEDC續航為315km，工況電耗為14.5kWh/100km。（文：太平洋汽車網 趙信杰）

        外觀方面，新車在在部分細節上有所調整，例如頭燈組（新增自適應遠近光系統）造型有所變化，此外混動車型主動安全系統的矩陣雷達被放置于中網下部。此外，格柵網的顏色也更改為深色金屬，整體看起來更經典，更適合旗艦產品。后組合燈內的鍍鉻裝飾已切換為鋼琴黑，以增強與前照燈的和諧感。另外，新車還增加了全新的車身顏色，官方稱其為非凡銀。車側方面，新車和現款車型整體造型差別不大。不過混動車型在前翼子板處新增了梯形散熱口，車側的Hybrid標識很容易就能分辨出新車的身份。

　　內飾方面，新車方向盤和中控臺上的控件均被統一涂成黑色，整體更加簡潔耐看。另外，在中央控制臺上增加了一個用于在觸摸顯示器上顯示用于經常使用的座椅加熱器和方向盤加熱器的控件的開關，以提高可操作性。配置方面是亮點，新車集成Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等。

　　動力方面，官方暫時還沒有曝光其參數，有關該車更多信息，我們將持續關注。不過參考現款車型的動力來看，LS350車型搭載3.5L V6渦輪增壓發動機，分高/低功率，最大功率為232kW（316PS），最大功率為380N·m；LS500車型搭載3.5T V6渦輪增壓發動機，最大功率為305kW（415PS），峰值扭矩為599N·m；LS 500h搭載的是與LC 500h車型相同的多級混合動力系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達264kW（359PS）。 此外，有相關傳言稱新車將新增2.0L排量的動力，以降低LS的入門門檻。

　　奧迪A3L外觀方面，采用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨于扁平化。前臉六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵。兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內日行燈則有些不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產生特殊的光信號。而下方的前杠左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。為順應家族設計，新車采用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。整車長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm。其中，長寬比其上一代產品增加了3cm。

　　飾部分，新一代A3將標配10.1英寸觸摸大屏（升級版可達12.3英寸）和數字儀表盤，更搭載了最新一代MMI交互系統，據官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進一步優化信息娛樂、路線規劃等常用功能。此外，新車將提供S-Line運動套件車型。

　　動力方面，全新國產版奧迪A3L繼續延續現款的1.4T EA211渦輪增壓發動機、兩種調校的2.0T EA888渦輪增壓發動機，與之匹配7速雙離合變速箱。

　　新車采用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨于扁平化。前臉六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵。兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內日行燈則有些不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產生特殊的光信號。而下方的前杠左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。

　　內飾部分，新一代A3將標配10.1英寸觸摸大屏（升級版可達12.3英寸）和數字儀表盤，更搭載了最新一代MMI交互系統，據官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進一步優化信息娛樂、路線規劃等常用功能。

　　動力方面，全新國產版奧迪A3繼續延續現款的1.4T EA211渦輪增壓發動機、兩種調校的2.0T EA888渦輪增壓發動機，與之匹配7速雙離合變速箱。

票務信息

　　11月20日為車展媒體日，僅對媒體開放；11月21-11月22日為專業觀眾日，票價100元，可在11月21日-11月29日任意一天前往參觀；11月23日-11月29日為普通觀眾日，票價50元，可在11月23日-11月29日任意一天前往參觀。

　　 目前廣州車展門票已經開售，關注“廣州國際汽車展”公眾號即可購買，提供電子票和實體票，支持銀聯、支付寶在線支付。門票售出不退不換，購票前請確認可以在相應門票類別參觀日到達現場觀展。一張門票僅限1人入場、1次有效。展會不設老人票和兒童票，所有觀眾都需要憑票進場。

　　Tips：刷羊城通直接進場，無須排隊購票，直接享9.8折優惠。

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