● 2014款寶馬M5：

　　脾氣最暴躁的5系家族成員，當屬M部門打造的M5。2014款M5除了改動了頭燈、尾燈、外后視鏡等外觀細節部位之外，還對動力進行了一定修改。

　　現款調校的4.4T汽油引擎依然在役，而2014款M5還可選裝一套競技套裝，使其最大功率增加11kW，達到423kW（575PS）的水平。2014款寶馬M5依然搭載一臺7速雙離合變速箱，在為加裝競技套裝的情況下，破百時間為4.3秒。

● 2014款寶馬5系ActiveHybrid

　　作為5系家族唯一的混合動力車型，高昂的售價和狹小的市場讓其完全沒有進口入華的必要。本次發布的5系混合動力版車型，沿襲了2013款車型（首款）的幾乎所有設計，僅是外觀細節跟隨家族產生了些許變更。

● 結語：

　　誠然，如上述5頁所有信息所述，寶馬并未對2014款5系家族進行全方位的改進，玩燈的技巧也未有意地做到極致。可以說，2014款5系的意境已至，但誠意未達。沒有革命性的科技裝備加入，沒有眼前一亮的空間擴展，也沒有對現有的動力進行更給力的壓榨，既然如此，那就且將本文看成5系全家族的一次全面盤點吧。