【太平洋汽車網 新車頻道】什么？16缸發動機？您沒看錯，小編也沒有寫多一個字，在這個電動化和小排量席卷車壇的時代，布加迪還是決定把這種稀有品制造出來。日前，布加迪就在美國加州舉辦的“The Quail--A Motorsports Gathering”賽事上宣告了Bolide超跑的量產計劃，夸張的8.0升四渦輪增壓W16發動機將被塞入Bolide的輕量化車身內，變身賽道終極駕駛機器。據悉，限量生產工作現正有序展開，新車會在即將舉行的圓石灘車展首發亮相。

　　其實Bolide的實驗車型早在2020年10月就已經面世，但當時只是作為孤品實驗車型而存在，但大批土豪車迷和藏家對Bolide表達了強烈的興趣，從而推送進了這款性能怪獸的生產計劃。

　　量產版的Bolide依然繼承了實驗版的的造型，與普通超跑不同的是，它擁有數量眾多的風道和與別不同的布加迪式前臉，更容易使人聯想到一級方程式賽車的復雜空氣動力學設計。配色理念則承襲布加迪一貫的風格，設計團隊以雙色效果打造Bolide的外觀涂裝，同時更加突出碳纖維部件，以更大比例呈現極具沖擊力的視覺效果。此外，車輛的離地間隙極小，車頂設有一個進氣口，座椅位置也更具賽車風格。配合搶眼的后擴散器與產生強大下壓力的主尾翼，帶來極佳的牽引表現。

　　至于這副“反季節”的W16發動機，可以使用110辛烷值的賽車燃料，可實現1850馬力的功率輸出；另外還可添加全球通用的98 RON汽油，可用功率為1600馬力，轉速達到2250轉/分及以上時，峰值扭矩達到1600牛·米。由于量產車型的整備質量僅為1450千克，當使用98 RON汽油時，重量功率比達到0.9千克/馬力。

　　布加迪的工程師為了量產版輸出更高的每分鐘轉速，以實現更快速、更自然、更極致的響應能力，其渦輪增壓器、發動機、變速箱和差速器的冷卻系統也進行了相應的升級，以達到最佳的動力性能表現。

　　當然，Bolide目前還沒100%完工，為了其達到最完美的狀態，布加迪的設計師和工程師目前正在打磨調校空氣動力學設計和車輛的操控性，旨在研發生產出符合國際汽聯安全標準的車型。為了在純粹的駕駛體驗中最大程度地保證安全性和舒適度，布加迪還開發了一系列全新組件，包括HANS系統兼容性組件（頭頸部支撐系統）、自動滅火系統、帶燃料囊的壓力加油功能、中央車輪鎖定和六點安全帶系統等功能，這些將大大提升駕駛安全性。

　　說了那么多，土豪們什么時候才能買到他們的愛車呢？官方表示，這款極致的超級跑車將在未來三年內完成量產，并計劃于2024年交付，不含稅售價為400萬歐元（約合人民幣30560000元），限量40輛。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）