【太平洋汽車網 新車頻道】日前，廣汽豐田第600萬輛新車正式下線，旗下TNGA架構車型累計銷量突破160萬輛。截至目前，凱美瑞累計銷量超230萬輛；漢蘭達累計銷量超110萬輛；而雷凌的累計銷量超130萬輛。

　　此外，官方還確認了威颯與鋒蘭達將于11月19日開幕的2021廣州車展首發亮相。

廣汽豐田鋒蘭達：

　　其實豐田中國引入卡羅拉Cross的消息早在今年早些時候就有所透露，前不久廣汽豐田也是通過官方渠道宣布了新車將命名鋒蘭達的消息，從目前鋒蘭達（詢底價|查參配）的申報圖來看，新車在外觀上基本延續了日版卡羅拉Cross的外觀套件。鋒蘭達定位在威蘭達之下，預計上市之后的起售價會比C-HR更低，主打空間和高性價比，跟C-HR形成差異化競爭。

　　鋒蘭達是廣汽豐田基于Corolla Cross（卡羅拉跨界版）重新設計，該車與雷凌、C-HR一樣基于TGNA GA-C平臺打造而來。預計2022年一汽豐田將會原版引進Corolla Cross國產。

　　新車的造型與海外版車型基本保持一致，前臉采用了大尺寸的進氣格柵，搭配細長的兩側大燈組設計，具有十足的運動感。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米。

　　廣汽豐田鋒蘭達將會搭載2.0L自吸發動機，可輸出最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，預計匹配CVT無極變速箱。

廣汽豐田威颯：

　　結合此前的申報圖來看，新車在外觀方面采用了豐田最新的家族式設計語言，“大嘴”的造型加上兩側“獠牙”的設計，看上去更加的犀利。

　　混動版車型的車燈樣式會有所不同，其雙L型的日行燈延續了海外版的設計語言。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。

　　車身側面的造型比較簡潔但又不失力量感，最為特別的是轎跑式的尾部造型，搭配貫穿式尾燈設計，與車身有較高的契合度，加上雙邊雙出的排氣布局，營造出一定的運動氣息。混動版車型的車標同樣采用了經典的藍底設計。

　　動力方面新車搭載2.0L汽油及2.5L混動系統，其中2.0L發動機可輸出最大功率126kW，2.5L混動系統最大功率131kW。（文：太平洋汽車網 楊高宇）