在2021廣州車展上，新一代寶馬2系（詢底價|查參配）225i雙門轎跑車正式上市，新車售價為29.98萬元。新車采用了前置后驅的布局，其中225i車型搭載2.0T發動機，2022年第三季度將引進搭載3.0T直列六缸發動機的M240i車型。

　　相較于2系Gran Goupe，新一代2系雙門轎跑車整個外觀“兇悍”不少，在全新的設計語言加持下，很好地詮釋同一時期應有的“潮流”，而全新的細節設計似乎在闡述著未來幾年寶馬車型的設計方向。可以看到新一代寶馬2系雙門轎跑車并未與寶馬4系一樣采用極具“顛覆性”的家族式設計，標志性雙腎格柵設計保守不少。

　　采用前置后驅的布局的新一代2系雙門轎跑車修長的發動機艙、短前懸和靠后的座椅布局沿襲了寶馬經典跑車的車身比例，塑造出動感而修長的身姿。

　　車尾尾箱蓋上翹的“鴨尾”設計富有侵略性；雙邊共兩出的排氣與黑色尾唇的組合則強調著運動范。新車并沒有采用全新2系上的扁平化尾燈，而是采用了與上代車型較為相似的輪廓設計，同時LED尾燈采用3D立體懸浮設計，紅色隆起的筋線在與頭燈相呼應。

　　進入車內，全新寶馬2系雙門轎跑車的內飾設計是以駕駛為中心，而整體黑色+鋁制飾板的組合效果不再單純追求簡潔運動，設計別致的浮雕花紋與背光設計智能氛圍燈，為充滿運動氣息的客艙內增添了典雅氣質。

　　10.25英寸的懸浮式中控屏，內嵌我們非常熟悉的iDrive7.0，功能支持無線Carplay，能結合車載天貓精靈、騰訊小場景中整合的豐富第三方數字應用，幫助用戶無縫連接數字生活。

　　動力上，全新2系雙門轎跑車搭載2.0T渦輪增壓發動機，225i車型最大輸出功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，與發動機匹配的是8速運動型手自一體變速箱。此外，寶馬還將于2022年第三季度推出M240i后驅車型，該車搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，能為用戶帶來更極致的運動體驗。

　　在2021廣州車展上，智己L7的內飾正式亮相，全車幾乎沒有物理按鍵，相比之前的概念版細節優化很多。新車定位為高端純電動中大型轎車，此前在上海車展期間已正式上市，售價為40.88萬元。

　　外觀方面，前臉為封閉式造型，配以品牌LOGO，車身側面線條流暢，采用了貫穿式腰線設計，增加了車輛的視覺長度。新車采用了熏黑玻璃車頂，該車頂配備高清攝錄設備。車尾來看，新車將采用貫穿式的尾燈設計，智慧燈光系統 DLP + ISC內含260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5098/1980/1485mm，軸距3100毫米。此外，由于整車采用流線型的設計，使風阻系數低至0.21Cd。

　　新車內飾設計十分科幻、簡潔，中控采用一體式設計，由兩塊大屏幕組成，官方公布的中控臺分辨率達到4320X720和1920X720，屏幕直接可以進行無界切換。方向盤造型十分獨特，這臺車上的物理按鍵基本不復存在，功能設定大都可以在車機系統中完成。據悉，新車座椅采用的真皮是來自“德國巴伐利亞州半苯胺小牛皮”。

　　動力系統方面，智己L7將提供雙電機四驅和單電機后驅兩種動力布局。其中雙電機四驅版，前后電機功率分別為175/250kW，其搭載93千瓦時的三元鋰電池組的標準續航版本車型，續航里程約655公里左右；單電機后驅版車型，可輸出最大功率250kW。

　　在2021廣州國際車展上，威馬汽車官旗下全新轎車威馬M7正式亮相。新車是在Maven概念車基礎上打造而來，其配備了3顆自主變焦激光雷達，可實現「小區泊車-城區道路-城際高速」用車場景智能化全覆蓋。此外，新車將采用“智能穿戴”應用科技，通過i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級表盤，帶給用戶煥然一新的交互體驗。

　　外觀設計風格源于威馬Maven概念車的設計，新車細長的頭燈組和前臉完美融合，整體前衛時尚。

　　尾燈也采用了細長條的輪廓設計，與前臉的造型遙相呼應。車身尺寸方面，新車的車長為4930mm，軸距達到了2918mm。

　　此外，在外觀上最引人注入的則是車頂上的瞭望塔式激光雷達。該車搭載了3顆自主變焦高精超視激光雷達，以第二代MEMS智能掃描芯片為核心，具有自主變焦特性，激光雷達幀率可從10Hz瞬間提升到20Hz，提前察覺變化，迅速完成跟車操作。

　　在高速直線路段，垂直分辨率從0.2°提升到0.1°，其感知軟件對車輛的識別距離由120-150米提升到180-200米，對靜態小型障礙物的檢測距離由85米提升到160米。此外，3顆激光雷達協同作用，水平覆蓋范圍可達330°。

　　威馬M7除了搭載了激光雷達，還配備了7枚800萬像素超高清攝像頭和4枚200萬像素高清環視攝像頭等32枚傳感器，加上Orin-X自動駕駛芯片（最大算力1016TOPS）的加持，可實現了「小區泊車-城區道路-城際高速」用車場景智能化全覆蓋。

　　內飾方面，新車采用了當下十分流行的雙聯屏設計，大尺寸貫穿屏搭配雙輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分具有科技感。同時，比較有新鮮感的是中控區域以及中央通道造型設計，簡潔的同時很有設計感。值得一提的是，新車首創的i-Surf 科技皮膚能夠更好地與用戶進行“交流”，用戶可以自定義信息，制造驚喜，甚至打造“女王專屬副駕”。

　　側面來車時，它還會向你投來“目光”，提醒潛在的碰撞風險。同時，i-Surf 科技皮膚采用了威馬自主研發的三防科技面料，具備防水、防油、防污功能。i-Rota超級表盤采用“智能手表”表盤式設計，內含豐富微表情，既是情感交互的載體，顯示圖片、表情、符號等趣味內容，也是車輛控制的中樞旋鈕，實現對不同功能的控制，如歌曲切換、溫度調節等。

　　動力部分，威馬M7搭載第三代Living Motion三電動能系統，NEDC續航里程將超過700km。

　　在2021廣州車展上，新款AMG GT（詢底價|查參配）四門跑車正式上市，新車共推出4款配置車型，官方指導售價為98.68-133.88萬元。

　　新款AMG GT外觀造型未有大幅改動，只在部分細節進行調整以求更多新鮮感。前杠的線條更加豐富，激進程度有所提升。AMG垂瀑式中網、大尺寸三叉星輝、J狀日行燈等設計盡顯氣場和辨識度。

　　車身的輪廓、線條未有改動，在車漆顏色則增加了一款藍色金屬漆、一款藍色啞光漆和一款白色啞光漆。買家可根據個人喜好選擇最新的夜色組件或者碳纖維組件。夜色組件在外觀多處細節加入高光黑色，營造強烈的色彩對比，凸顯個性化；碳纖維組件包含固定式后擾流板和外部后視鏡罩在內的碳纖維外部元件，側重高性能氣質的營造。

　　新款AMG GT四門跑車還提供了更多樣式的AMG輪轂供買家選裝，包含一款雙十輻21英寸輪圈和一款雙五輻20英寸輪圈。

　　內飾設計同樣沒有明顯變化，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏組成的雙聯屏功能強大，涵蓋了車輛絕大部分功能的操作。講究的做工用料搭配精致的氛圍燈，內飾給人是十足的豪華檔次感。

　　方向盤的樣式進行了更新，采用了先進的亮面觸控式按鍵操控，帶振動反饋功能。方向盤兩側的AMG旋鈕已經成為是AMG車型的標志性設計之一，讓駕駛者輕松直接地進行駕駛模式切換等操作。內飾的顏色方面也較舊款有更多的搭配，比如棕色/黑色納帕皮革組合，門板、中控等部位的飾件也提供新材質搭配，個性味道更濃。

　　動力配置沒有調整，新款AMG GT50和53版本都搭載3.0T +9AT+48V輕混的動力總成。其中AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是367Ps，峰值扭矩為500N·m，官方0-100km/h加速時間分別為4.9s和5.0s；AMG GT 53 4MATIC+的最大馬力435Ps，峰值扭矩為520N·m，0-100km/h加速時間縮短至4.5s。