【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展上，北京現(xiàn)代MUFASA ADVENTURE概念車正式亮相，該車定位緊湊級SUV，雖然該車只是概念版本，但是與量產(chǎn)版已經(jīng)十分接近。據(jù)北京現(xiàn)代官方表示，MUFASA ADVENTURE相比量產(chǎn)版車型MUFASA增加了更多探險元素和越野風格，有望在今年上半年上市。據(jù)了解，雖然未來MUFASA量產(chǎn)版車型同樣定位緊湊級SUV，未來將成為一個全新獨立的車型。

　　外觀方面，MUFASA ADVENTURE以“消費者+探險”為主題進行設計，在車身上增加了大量越野套件，并且在輪胎上也選擇大尺寸的越野輪胎。MUFASA ADVENTURE概念車主打“探險”風格，在發(fā)動機艙蓋、防撞梁以及車頂行李架等部分增加了大量夸張的越野套件。從正面來看，可以感受到強大的視覺沖擊力和壓迫感，從目前我們了解到的消息來看，未來量產(chǎn)版車型的設計風格與概念車大同小異，前臉的中網(wǎng)造型以及車燈等樣式上都基本一致。

　　MUFASA ADVENTURE概念車的中網(wǎng)采用參數(shù)化珠寶設計的前格柵，與防撞梁的細節(jié)網(wǎng)紋交相呼應。厚重的防撞梁在前臉占有的比例幾乎與中網(wǎng)一致，并且兩者形成了一個"X"的整體，成為前臉的視覺重心。另外值得一提的是，在中網(wǎng)的兩側設計有隱藏式的日間行車燈，預計這樣的設計在未來的量產(chǎn)車中將被延續(xù)。前大燈組形成一個回旋鏢造型，輪廓線條硬朗，造型與中網(wǎng)樣式相呼應，配合隱藏在中網(wǎng)內的日間行車燈，可以感覺到這套燈組設計的還是頗具特色的。

　　車身側面同樣充滿肌肉感，凌厲的腰線將頭燈與尾燈貫穿。并且在前后翼子板部分通過銳利的線條設計，讓車身側面更加的立體、富有力量感。另外，從之前網(wǎng)絡公布的消息來看，未來量產(chǎn)版車型軸距將達到2680mm，在空間方面，北京現(xiàn)代同樣考慮到消費者對于內部乘坐空間的需求，設計了更加靈活多變的空間布局，可以最大限度的提升空間表現(xiàn)。

　　MUFASA ADVENTURE概念版車型增加了具有未來感和實用性的行李架，并在行李架前段裝配了LED頂燈，將這款車“探險”的設計理念發(fā)揮到極致。車輛在外觀的很多細節(jié)上都使用了三角網(wǎng)格裝飾，進一步提升了美感和設計的連貫性。為了增加越野能力，MUFASA ADVENTURE概念版車型選用了LT輪胎，輪胎尺寸為265/60R18。

　　車尾的整體風格依然是硬朗路線，尤其是后防撞梁兩側的尾排位置，通過濃郁的鋼鐵、機甲風格的設計，來增強車輛尾部的力量感。車尾的另一個亮點就是利用光線來表達未來感的橢圓形(OVAL)后組合燈，如此獨特的設計，也使這款車在夜晚的辨識度將非常的高。并且，為未來的量產(chǎn)車中，尾燈造型也將與概念版保持一致。

　　雖然目前亮相的MUFASA ADVENTURE概念車并沒有公布內飾和科技方面的信息，但官方透露，未來量產(chǎn)版車型在智能方面將與國內知名IT企業(yè)合作，智能科技將屬于目前同級別車中第一梯隊的水平。

　　MUFASA ADVENTURE概念車的亮相，雖然只能讓我們以管窺豹，但好在量產(chǎn)版車型的亮相并不需要還要等太久。通過近些年北京現(xiàn)代的定價和配置戰(zhàn)略，未來量產(chǎn)版的MUFASA性價比自然不會很低。不過，面對目前自主品牌的激烈競爭環(huán)境，MUFASA量產(chǎn)后如果想要得到滿意的市場表現(xiàn)，恐怕還要放下身段，好好的在營銷、智能化等方面像自主品牌多多學習。（圖/文/攝：太平洋汽車 柳昀青）