● 上汽大眾PHIDEON

　　在2016日內瓦車展開幕前夕的大眾之夜上，大眾全新C級車PHIDEON迎來全球首發。新車源自奧迪A6所在MLB模塊化平臺，擬定于2016年第三季度由上汽大眾率先引進。

　　大眾PHIDEON車身長超5m。新車發動機艙修長，較短的前后懸設計與超過3米的長軸距相結合。

　　新車前臉鍍鉻橫向進氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。座艙內，新車后排座椅可實現多向電動調節和獨立加熱、通風、多級氣動豪華按摩等功能，配合多向可調的航空級舒適睡眠頭枕、多色可調LED氛圍燈。

　　“PHIDEON”源自古羅馬神話中的女神Fidēs，象征誓約，信仰與盡善盡美，寓意優雅，值得信賴，讀音與輝騰非常相近，大眾PHIDEON搭載空氣懸架系統，并提供5種駕駛模式，該系統曾現身大眾輝騰。此外，PHIDEON還搭載了夜視系統、抬頭顯示系統。

　　動力單元，新車搭載最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油發動機，峰值扭矩440Nm，該車型采用四驅結構。據悉，大眾還計劃在未來推出2.0T前驅車型和混動版車型。

● 奔馳全新C級敞篷

　　奔馳全新C級敞篷車型在2016日內瓦車展亮相，并年內開售。新車秉承奔馳新一代家族式設計理念，采用了類似S級敞篷的設計手法，將優雅詮釋在這款新車上。

　　新奔馳C級敞篷車繼承了C級Coupe的整體比例，車尾造型與S級敞篷車有些神似。預計這款雙門四座跑車的潛在客戶群體主要包括年輕商務人士和對生活品質有一定要求的人士。

　　新車尾部與奔馳C級Coupe雙門版設計一致，狹長的尾燈與雙出排氣設計突出了其運動的特質。軟頂敞篷可以在時速50km以內在20秒內完成開閉。新車配備有頸部暖風系統以及AIRCAP空氣流通設計，提升敞篷駕駛的舒適性。

　　新一代奔馳C級（W205）敞篷版重歸C級車系，懸架方面還有空氣懸架可選。動力方面，新車或將提供2.0T與3.0T汽油發動機可選，并搭配9速自動變速箱。未來還將提供更強大的AMG C43敞篷版。

　　提到C43，就不得不提與新奔馳C級敞篷車同期首發的梅賽德斯-AMG C43，該車就是此前的C450 AMG Sport，不過現在AMG Sport系列已從奔馳品牌移至AMG品牌（AMG現為獨立品牌）。AMG C43搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率約為270kW（367PS），峰值扭矩517Nm。

● 梅賽德斯-AMG C43 Coupe 

　　梅賽德斯-AMG C43 Coupe 4MATIC在2016日內瓦車展全球首發內瓦車展上首發。此前此前奔馳AMG Sport系列已歸入梅賽德斯-AMG品牌旗下，故搭載3.0T V6高功率版引擎的C級命名為AMG C43(轎車版尚未更名，叫C450 AMG)。

　　外觀上看，AMG C43 Coupe和此前的C450 AMG四門轎車外觀基本一致（除了少兩個門），配備的為滿天星中網，而非純種的AMG（63/65系列）熏黑中網。尾部，該車采用了雙邊共四出的排氣布局，雖不知真偽，但氣勢上沒輸。

　　C43 Coupe雖然為“入門級”性能車，其實性能本身也是不弱的，比如0-100km/h加速時間僅需4.6秒，極速250km/h（電子限速），懸架以及油門響應都是重新調校過的。相比C63上一人一機的逼格，C43目測沒有這個待遇。

　　動力方面，梅賽德斯-AMG C43 Coupe將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，動力輸出和C450 AMG完全一致，最大功率可達270kW(362hp/367PS)，最大扭矩為517Nm。不過傳動系統上，已經由此前的7AT變速箱升級為最新的9AT。

● 奔馳V級Exclusive

　　2016日內瓦車展上，奔馳官方正式發布了V級Exclusive車型，新車將作為V級頂配車型。新車搭配大量升級后的專屬配置，提升了該車的豪華感和尊貴性。

　　奔馳V級Exclusive的定位為高端商務MPV，內飾部分是改進重點。其中，中控臺部分采用了金屬拉絲面板，配備230V電源插座、帯加熱杯座的中央扶手箱、內置冰箱。奔馳V級Exclusive采用六座布局，每個座位都由Nappa真皮包裹，16支柏林之聲（Burmester）揚聲器為全車乘員服務。

　　外觀方面則稍顯低調，改進內容僅限于19英尺鋁合金輪轂、Exclusive標識、特殊的金屬漆面。此外，全景天窗內置傳感器，如果外面下雨了，它懂得自動關閉。擁有這臺MPV的代價是74911歐元（折合54.76萬），對于一個德國售價而言并不低。