大眾集團公布在華新戰略 多款重磅SUV
【太平洋汽車網 廣州車展】2016廣州車展開幕前夕,大眾集團在廣州舉行了媒體溝通會,公布了大眾、斯柯達、奧迪等品牌未來在華戰略信息。
◇ 大眾I.D.概念車
大眾I.D.概念車為大眾基于MEB(電氣模塊化)平臺打造的首款車型,其量產版車型計劃在2020年投產,未來有望引進國內投產。
I.D.概念車是大眾汽車全新電動車產品序列中的首款車型,采用了大眾全新的設計基因,具有很高的辨識度。新車尺寸與大眾高爾夫相仿,車體采用了銀色涂裝搭配代表新能源的藍色裝飾,而車頂為黑色設計。
純電動的I.D.概念車沒有傳統的中網設計,保險杠下方有點陣式裝飾圖案。新車大燈與車頭融為一體,采用了全LED光源,外圍有LED燈帶設計。車側取消了傳統的后視鏡結構,駕駛員可以通過安置在翼子板上的攝像頭觀察后方情況。
I.D.通過采用采用開放空間(Open Space)設計帶來寬敞的內部空間感受。I.D.概念車還展示了大眾全自動駕駛技術,開啟“I.D.巡航”模式(全自動駕駛模式)時,I.D.的多功能方向盤將收入儀表盤下方。據悉,大眾計劃在2025年推出具備全自動駕駛模式的I.D.量產版車型。
I.D.由電機驅動,最大功率為125kW(170PS),單次充電后續航里程可達400-600km。其量產版車型計劃將于2019年正式發布,并隨后于2020年正式投產。
◇上汽大眾全新途觀L
國產全新途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距為2791mm,長度和軸距分別加長了226mm、110mm。新車整體設計與海外版保持一致,由于車身加長,后三角窗造型等細節有所調整,側面加長明顯。車內仍然采用五座布局。
大眾全新途觀L 動力序列 | ||||||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
280TSI | 1.4TSI渦輪增壓引擎 | 110kW(150PS) | 250Nm | |||
300TSI | 1.8TSI渦輪增壓引擎 | 132kW(179PS) | 300Nm | |||
330TSI | 2.0TSI渦輪增壓引擎 | 147kW(200PS) | 320Nm | |||
380TSI | 2.0TSI渦輪增壓引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm |
全新Tiguan提供四款動力可選,傳動匹配7速DSG變速箱,另外,搭載1.4TSI發動機的車型還將保留手動擋車型可選。
◇上汽大眾Teramont
上汽大眾全新SUV車型Teramont在2016廣州車展首發,2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸,長寬高分別為5039×1989×1773mm,軸距達到2980mm。這個數據已經超過了大眾途銳,接近奧迪Q7。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
Teramont | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
途銳 | 4801 | 1940 | 1709 | 2893 |
第二代Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
大眾Teramont外觀繼承自CrossBlue概念車,前臉設計視覺上呈現厚重質感,進氣格柵條和兩側全LED頭燈連為一體,水平的發動機蓋上有隆起的筋線。保險杠型面設計富有變化,大面積黑色護件搭配梯形銀色護板。
車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設計立體感十足,精致的飾條貫通尾部,連接了兩側全LED尾燈,與全新切面設計共同增強了橫向式視覺效果。
在座椅布局上,新車將率先推出七座版車型。得益于較短的前懸設計,其超長的車身尺寸大部分用于擴展車內乘坐空間上,保證第三排乘客也有著良好的腿部空間。
在數字化、駕駛輔助方面,車內配有12.3吋全數字液晶儀表、手機無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應巡航系統、車道保持等科技配置。
安全方面,全車多達9個安全氣囊分布于各個重要位置。同時,該車還搭載了預碰撞系統、360°Area View、主動式胎壓監測、盲點監測、疲勞監測等。
動力方面首次采用全新的2.5T V6發動機,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅系統,0-100km/h僅需6.9s。
大眾Teramont 動力序列 | ||||||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
330TSI | 2.0T渦輪增壓引擎 | 137kW(186PS) | 320Nm | |||
380TSI | 高功率版2.0T渦輪增壓引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm | |||
530TSI | 2.5T V6渦輪增壓引擎 | 220kW(299PS) | 500Nm |
另外還提供高低功率版的2.0T引擎可選,最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循環技術,配備4MOTION四驅系統,而低功率版僅提供前輪驅動。不僅如此,該車還可裝備DCC動態懸架。
美版的大眾Teramont名字換成了“Atlas”。據此前消息,一汽-大眾也將會推出全新SUV,預計會采用美版車型的名字叫Atlas
◇上汽斯柯達柯迪亞克
車尾右下角的“上汽斯柯達”明確表明了它國產車的身份,從9月份巴黎車展首發到11月底廣州車展發布,上汽集團僅用了兩個月時間就將這臺全新SUV國產,著實勤奮。
斯柯達柯迪亞克車身外觀大量運用Vision S概念車設計元素,水晶風格的前大燈,蘊含了象征著幸運的四葉草元素。車身尺寸方面,國產柯迪亞克的車身長寬高大致為4700/1900/1676(包括車頂行李架)mm,軸距2791mm。參數和海外版一致,國產后,并未對軸距進行加長。
新車第二排座椅可前后移動且可調角度,另外還提供第三排座椅可選,即7座版。海外版入門版車型的整備質量僅為1452kg,如此強悍的輕量化技術,自然要歸功于MQB橫置發動機模塊化平臺。
上汽斯柯達 動力序列 | ||||||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
TSI330 | 1.8TSI渦輪增壓引擎 | 132kW(179PS) | 300Nm | |||
TSI380 | 2.0TSI渦輪增壓引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm |
斯柯達柯迪亞克的動力有1.8TSI和2.0TSI發動機,傳動匹配7速DSG變速箱。其中2.0T車型提供四驅系統可選,采用的是博格華納第五代Haldex適時四驅系統。
未來,斯柯達還會在柯迪亞克的基礎上打造一款專屬中國市場的Coupe版本SUV車型。此外,針對于三-五線城市,斯柯達還將與上汽大眾合作推出中國主導開發的SUV車型,官方定位為CUV(跨界車)。
◆ 奧迪
奧迪正式公布與一汽-大眾的產品規劃,未來5年內將國產5款e-tron車型,包括續航里程超過500km的純電動車型。此外,奧迪將于上汽大眾合作為中國消費者帶來更多產品,但是并沒有透露未來產品的具體信息。
未來奧迪還將在國內成立出行服務公司。同時奧迪研發的L3級別自動駕駛技術,也將隨著下一代奧迪A8的誕生一起來到中國市場。(文:太平洋汽車網 謝鵬)
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