【太平洋汽車網 新車頻道】雖然RS Q8貌似不存在，但Q8 Sport概念車還是來了。雖然只有六個氣缸，但476PS也夠對手們喝一壺了。雖然瑞士地震了，但我們前方團隊依然在報道日內瓦車展呀。

　　Q8還沒量產，第二臺Q8家族的概念車就出來了，名為Q8 Sport。聽起來很運動，開起來很混動。Q8 Sport搭載3.0T V6三增壓汽油機與電動機組成的混合動力系統。其中，3.0T V6三增壓汽油機采用電子渦輪與廢氣渦輪結合的技術，這種名為Electrically Powered Compressor (EPC)的技術早隨SQ7 TDI面市了；此外，一臺動力數值為20kW（27PS）/170Nm的小電機參與驅動。

　　你沒看錯，3.0T V6汽油機真的有3個渦輪，轉速高達70000rpm的電子渦輪會在極短的時間（250微秒）介入，從而基本消除了渦輪遲滯。兩個廢氣渦輪的工作狀態是，在較低的轉速下，僅有一個渦輪工作，而到高轉速/高負荷下AVS系統激活第二個渦輪，電子渦輪關閉，發動機全力工作。

　　于是，奧迪Q8 Sport得到了最大功率350kW（476PS）、峰值扭矩700Nm的驚人數據，折算成官方性能數據就是4.7秒破百與273km/h極速，當然還少不了25g/km的極低排放數據，估計吸廢氣比吸京霾健康。

　　八缸的輸出，六缸的實體，四缸的燃耗。由于那顆小電機的加入，奧迪Q8 Sport得以獲得1L/100km的油耗減負，滿罐的85L汽油足夠奔跑1200km——也就是100km只燒掉7.1L汽油。夫復何求？（圖/文：太平洋汽車網 黃恒樂）