寶馬集團攜MINI E純電動車、BMW 高效混合動力7系，BMW高效混合動力X6、BMW ECHO純電動車以及最新的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)科技——BMW高效混合動力、電能驅動等環保產品和科技，亮相第25屆世界電動車大會。

MINI E純電動車

　　第25屆世界電動車大會暨展覽會(EVS25)將于2010年11月5日至9日在深圳會展中心舉行，主題是“可持續動力革命”。會議將圍繞“節能、環保、可持續發展”這一世界性主題，聚集各界人士，共同探討新能源與節能環保汽車、汽車零部件最新技術發展與應用等話題，并為國際電動車產業經濟技術合作與交流搭建平臺。由寶馬集團開發的MINI E純電動車，作為開發可持續的未來城市交通解決方案的先鋒，也參加了此次展覽。MINI E純電動車在中國的實路測試招募也在EVS25開幕前夕正式啟動。 

　　MINI E是BMW集團Project i推出的第一項成果。它以當前MINI車型為基礎開發，并采用雙座設計，裝備一臺輸出功率高達150千瓦(204馬力)的電機，由一組高性能可充電的鋰離子電池提供電能，實際城市路況下的續航里程可達到160-190公里，日常電費支出僅相當于可比條件下用油成本的15%-20%。MINI E純電動車將于2011年一季度起，在北京和深圳開展為期一年的測試。日前，針對首批私人用戶的招募已經全面啟動。 

 　　電動汽車發展是寶馬集團高效動力策略(BMW EfficientDynamics)的支柱之一。早在1972年，寶馬集團就推出了首款電動車BMW 1602，成為當年慕尼黑奧運會馬拉松和競走項目的引導車。隨著Project i的設立和2008年底MINI E純電動車實路測試項目的展開，寶馬集團成為擁有最大電動汽車實路測試車隊的高檔汽車制造商。2011年起，搭載最先進的電驅動動力總成技術的BMW ActiveE將在中國及世界主要市場進行更為深入的實路測試。2013年，寶馬將推出具有革命性意義的“超大城市汽車”(MegaCity Vehicle)，一個為大都市量身定做，針對電動車特點全新設計的交通解決方案，MCV也將是寶馬集團的第一款量產純電動汽車。 

 

　　寶馬集團同時亦致力于在中國推動電動汽車事業的發展，ECHO項目是一個有力的證明。本著“在中國，源于中國，為中國“這樣一個宗旨，ECHO項目純電動汽車研發的關鍵零部件均來自中國。參展的BMW 5系長軸距純電動汽車完全使用了中國本土研發生產的電驅動系統。同濟大學在寶馬集團的技術支持下完成了車輛改型以及電驅動系統的集成。

　　第25屆世界電動車大會暨展覽會的召開，對于世界新能源汽車邁向產業化、商業化，為全球汽車技術自主創新、交通領域節能減排和經濟可持續發展起到積極的促進作用。此次寶馬集團攜MINI E等參加第25屆世界電動車大會暨展覽會，體現了寶馬集團對于環保事業積極參與的熱情和對未來可持續動力研發的信心。