[太平洋汽車 新車頻道]作為最早一款引進中國的豪華行政級轎車，奧迪A6以其出色的品質、大氣的外觀和低調沉穩的風格，不僅獲得了非常好的銷量，甚至成了中國行政級轎車這一領域的代表。但是，近幾年車市風云變幻，國內市場對中高端車型的需求逐漸增大，引致各廠商紛紛涌入，相互角逐競爭激烈，使得現款奧迪A6L的優勢不再顯得那么突出。其中與奧迪A6L同級競爭最強的寶馬5系和奔馳E級，分別在去年都進行了新款換代上市，且11月2日國產版的2012款寶馬5系又調整了配置和售價，這使得有幾年沒有換代更新換代的奧迪A6L顯得有一些被動，在銷量上也呈現了下滑趨勢。因此，“腹背受敵”的奧迪A6L決定不再坐以待斃，將推出全新一代國產奧迪A6L。

　　國產后的全新奧迪A6L在外形方面會遵循海外版本的設計，前臉采用奧迪最新的大嘴式家族風格，前大燈加入了不規則的LED燈源燈組，霧燈也由現款的方形變成圓形，風格上年輕化不少，再加上大尺寸的鋁合金輪轂，更加凸顯了這方面的氣質。新車的尾部設計得更加上翹，使加整體車身看起來立體和動感，同時在高速行駛時又能改善空氣阻力。

奧迪A6L國內路試諜照

奧迪A6L國內路試諜照

　　在這個級別轎車上人們最關注的軸距方面，從奧迪A6到A6L，國人已經感受到奧迪進入中國后為中國國情考慮而做出的改變，然而新款的A6L又在此基礎上繼續加長，海外版奧迪新A6軸距達到了2912mm，現款國產奧迪A6L的軸距已是2945mm，根據目前的諜照信息來看國產新一代A6L有望在現有基礎加長100mm，達到3045mm，這也將使其軸距超過3米，從而有實力與競爭對手寶馬5系Li以及奔馳E級加長版的超長軸距進行抗衡。

 
左：奧迪A6L國內路試諜照                     右：海外版新奧迪A6

　　內飾設計上，新一代A6與新款A7如出一轍，依然是延續奧迪車系的風格，但融入了更多的時尚科技元素。整體采用環抱式設計，大面積的實木裝飾橫穿整個中控臺以及功能區直達車門，視覺效果極佳。

海外版新奧迪A6

　　新奧迪A6內飾中最大的亮點當屬中央顯示屏，其采用了與A8相同的伸縮式，方便收折。同時，升級到第四代的奧迪車系MMI-touch系統，帶有觸摸手寫功能的控制面板，操作更加靈活方便，可控制娛樂、通信、導航等功能。