【太平洋汽車網 新車頻道】隨著北上廣紛紛限購，西部最大的車展——成都車展受到了前所未有的重視，各廠商因此在車展前宣布了一大堆將借此機會上市的車型以搶占媒體資源；然而，到車展媒體日已過，我們卻又發現有一些車型還是未能如期上市。正所謂怒其不爭，失望往往總帶著愛，怎么也好，還是來看一眼這些暫時無法買到的車型吧：

● 北京汽車紳寶

　　點評：就北汽紳寶來講，也算不上是廠商放鴿子，因為一切都是媒體的猜測，都估計這次怎么也該會公布個價格吧，誰知道還是得再等等。

　　真正上市日期：未知

　　北京汽車C70G最近已被定名為“紳寶‘，將登陸月底開幕的成都車展，并在9月30日正式下線，繼而在年內完成上市。這款新車基于薩博的平臺打造，并搭載2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發動機。

　　據介紹，北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設計是由意大利賓法設計公司操刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長寬高分別為4860/1820/1460mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級別的自主中級車。

　　配置上，據官方介紹，北汽紳寶將配有智能前照燈系統、自動感應雨刷、自動大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍牙，ESP、SVA側視輔視系統、無鑰匙進入/啟動系統等等。

　　動力方面，北汽紳寶將搭載北汽自主開發的2.0T和2.3T發動機，動力數據分別為152kW(206PS)/300Nm和183kW（249PS）/350Nm，均搭配5速自動變速箱。

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● 長安CS35

　　點評：與上一款車型的對比，長安CS35就真的是赤果果的爽約了；但從現實角度考慮，在大型車展上跟眾多一線品牌同場上市，對長安等自主廠商來說或許真的未必是最好的選擇。

　　真正上市日期：未知

　　對于國內的SUV市場，用“水深火熱”一詞形容絲毫不為過，隨著國內SUV車型的火熱發展，越來越多的自主品牌加入到了SUV大軍之中，單單自主品牌便有長城哈弗系列、S6、瑞虎、力帆X60、傳祺GS5、吉利GX7等不下于十款車型，而本來定于成都車展上市的長安汽車的首款SUV——長安CS35也即將加入到這個戰團之中。

　　長安CS35長寬高分別為4160/1810/1635mm，軸距為2560mm，這樣的車身尺寸表現并不出眾。據最新消息稱，新車豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節油系統，即發動機自動啟停技術，該配置的加入將有助于提升新車的燃油經濟性。

　　動力上，CS35將搭載長安自主研發的Bluecore 1.6L發動機，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達到160Nm，匹配5速手動和4速手自一體變速箱。據長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發動機車型。

　　長安第一款SUV從外觀內飾看來并不落伍，如果配備日本愛信手自一體變速箱的1.6L車型真的如預計那樣由8萬元起售，相信這個性價比會吸引到不少買家的青睞。

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● 上海大眾POLO GTI

　　點評：上海大眾透露POLO GTI的上市也是在這一段時間當中，因此大家都認為其在成都車展上亮相兼上市的可能性不小；雖然這個猜測沒成為現實，但起碼我們得到了一個確切的上市日期。

　　真正上市日期：9月13日

　　今天，POLO GTI在8月31日開幕的成都車展首發亮相，隨后于9月13日正式上市開賣。這款小鋼炮搭載了1.4TSI渦輪增壓發動機，匹配7速DSG雙離合變速器。

　　國產POLO GTI整體上新一代POLO保持一致，車身長寬高同為3970/1682/1462mm，軸距也依然為2470mm。所拍車型并沒有配備透鏡大燈，但在細節上加入了更多的標志性GTI元素，例如蜂窩進氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標等。

　　內飾采用全黑色調，運動型方向盤不僅采用了真皮包裹，而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時刻引你分泌的腎上腺素。

　　動力方面，上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發動機，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器，工信部數據顯示，該車百公里油耗為6.1升。

　　而海外版POLO GTI那款機械增壓+渦輪增壓的1.4TSI發動機，最大功率為132kw，性能更強。盡管如此，國產POLO GTI依然是國產POLO車型中最為強勁的動力配置。

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● 克萊斯勒大捷龍

　　點評：可能是克萊斯勒到最后發現時機還是未成熟吧，反正同行的指南者炫黑版是如期上市了。

　　真正上市日期：未知

　　本次進口引入的大捷龍為第5代車型，新車已在今年的北京車展亮相。相比現款其外觀內飾煥然一新，并換上了新的3.6L發動機。

新一代大捷龍

國內現款大捷龍為第4代車型

　　新款大捷龍發動機蓋中部采用了凹槽設計，突出美式肌肉感。克萊斯勒為新車注入了最新的家族式風格，新車前臉中網被鍍鉻環繞裝飾后更為醒目，下進氣口由一根細長的鍍鉻條貫通，視覺效果更為利落規整。

尾燈更為方正，尾部鍍鉻條更長

　　內飾方面，新車采取消了老款的懷擋，改為儀表臺右側換擋。并配備了全新造型的方向盤、大尺寸導航屏幕，下部中控臺按鍵經過了重新的布局。此外，兩側空調出風口增加了鍍鉻裝飾。

　　動力方面，新款大捷龍將采用大切諾基上的那款3.6升V6發動機，最大輸出功率209kW(284PS)，最大扭矩352Nm，傳動方面匹配6擋自動變速器，新車動力以及燃油經濟性等方面比老款車型有較大提升。

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● 2013款攬勝運動版

　　點評：總覺得，對于這種屬于奢侈品的車型來講，既然已經宣布引入并在車展上露出了，那么上市不上市也只是一個儀式而已，要買的話估計已經可以買到了。

　　真正上市日期：未知

　　2013款路虎攬勝運動版于8月31日在成都車展中國首發，但未如外界傳言般上市。新一代路虎攬勝官圖剛剛發布，但新款路虎攬勝運動版并不是路虎攬勝的運動版車型，而是基于路虎發現平臺生產的車型。

　　根據之前國外媒體的報道，2013款路虎攬勝運動版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂，根據之前國外媒體的消息，攬勝運動版機械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

　　在內飾設計方面，新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局。此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內飾增添一種“現代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　根據之前國外媒體報道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續采用現款的發動機。TDV6車型搭載3.0升V6柴油發動機，動力數據為180kW（245PS）/600Nm；HSE車型搭載的是一款動力數據為276kW(376PS)/510Nm的5.0升V8發動機；而頂級款的機械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發動機，最大動力輸出為375kW(510PS)/625Nm。三款車型均匹配6擋手自一體變速箱。

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● 英菲尼迪JX

　　點評：其實JX的預售價已經公布，到店日期也確定在九月份之內，這次與其說沒有上市，倒不如說是沒有進行這個儀式罷了，就跟上面的攬勝運動版一樣。

　　真正上市日期：已公布預售價，九月全面到店

　　今天，英菲尼迪旗下全尺寸7座跨界車型JX亮相成都車展，并將在隨后的9月正式上市銷售。2013款英菲尼迪JX將搭載3.5L發動機，有前驅和四驅兩種選擇，經銷商預售價為64.5/74.5萬元（最終售價以之后官方公布的為準）。

　　英菲尼迪這款七座跨界車注重實用性和舒適性，車長接近5米，軸距也達到了2.9米。英菲尼迪JX可以輕松的容納7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分開放倒，這樣乘客可以更加容易地進入第三排空間，也提供了更加多變的載物能力。

　　同時作為一款豪華SUV，配置上，它擁有自適應巡航系統、BOSE音響系統、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實時路況信息系統、全景天窗、電動后遮陽簾以及電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還首次裝備了BCI碰撞預防系統、BSI盲區側撞預防以及車道偏離預警等電子輔助系統。

　　英菲尼迪JX擁有前驅和智能全驅兩種選擇，搭載的是一臺3.5L升DOHC V6發動機，最大輸出功率為195kW(265PS)，峰值扭矩可達336Nm，匹配的是一款CVT變速器。

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