【太平洋汽車網 新車頻道】毫無疑問，11月的重頭戲自然當屬廣州車展。除去眾多“風味”各異的靚麗車模、勁爆豪車。大量新車也將紛涌乘勢上市，究竟哪款新車才能打動你?潛在車主、準車主們看過來，我們集齊了10款低價新車的價格預測，為各位選車買單做參考。

　　今年的廣州車展將在11月22日-12月2日舉行(其中11月22日為媒體日)，地點依然為琶洲會展中心。查看更多2012廣州車展信息，強烈歡迎關注我們的車展專題報道與廣州車展觀展指南《《點擊進入

● 福特翼搏

　　新車看點：軸距加長40mm、將會加推1.0T EcoBoost車型

　　價格預測：11-14萬

　　據悉，長安福特翼搏現已在一個月前量產下線，新車軸距加長40mm（相比海外版車型），將于今年11月正式上市，率先推出1.5L車型，而備受關注的1.0T EcoBoost車型則會在此后加推。

　　福特翼搏基于福特全新的B2E小型車平臺打造，外觀既可愛又不失大氣。最新一期的工信部公告顯示，國產翼搏的車身尺寸為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。

　　在配置方面，除福特SYNC多媒體通訊娛樂系統外，翼搏還配有無鑰匙進入和智能啟動系統、感應式雨刷器以及自動前大燈等裝備；安全配置方面，則配備了前排雙安全氣囊和側氣簾；另外，防抱死系統、電子穩定系統、坡道起步輔助系統和倒車感應雷達等配置也在翼搏的配置單之中。

　　內飾方面，福特翼搏采用了福特的家族式設計風格，三幅式方向盤左側有多功能按鍵，炮筒式儀表盤造型炫酷，此外高配車型的中控臺上還將有一個大尺寸行車電腦顯示屏，其下方則是音響系統。

　　從最新一期的新車目錄中，我們得知先期上市的翼搏將是一款1.5L車型，最大功率為為81kW（110PS），配備5MT和6AT變速箱，百公里綜合油耗分別為6.3L和6.5L。翼搏還將會在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓機型，其最大功率為88kW（120PS），峰值扭矩可達170Nm。

　　編輯點評：緊湊級SUV在國內賣得異常火爆，福特當然也不會錯過這個良機，而對海外版車型進行適當地加長，也是迎合中國汽車消費市場的一個有誠意的舉動。

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● 改款福特嘉年華

　　新車看點：全新的家族式大嘴進氣格柵設計、搭1.0T引擎

　　價格預測：8-12萬元

　　改款后的嘉年華，前臉設計與老款有了較大的分別，與Fusion以及福克斯電動版非常接近，也可以說是和阿斯頓馬丁非常接近。而從新嘉年華的設計觀察，可以預見這將會是福特旗下車型的家族臉譜。內飾方面與現款的差別并不明顯，同樣是采用家族式的設計，與新福克斯的內飾風格也比較接近。

　　動力方面，改款嘉年華的發動機序列里將會出現1.0L三缸Ecoboost渦輪增壓引擎，目前福特未公布該引擎在嘉年華上會被調校成怎樣的輸出水平，但估計應該與翼博相差不大[翼博的1.0L Ecoboost引擎有74kW(100PS)和92kW（125PS）兩種調校]。

　　而從最新的環保目錄來看，改款嘉年華先期依然推出1.3L和1.5L兩款機型，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。 

　　配置方面，2013款嘉年華幾乎達到了新福克斯的高度，福特SYNC和城市安全系統等都有搭載，至于國內版會否跟上，還有詳細的配置清單等，福特目前還沒公布。

　　編輯點評：國產嘉年華搭載1.0L Ecoboost發動機的可能性還是很高的，這款機型的低調校版本輸出與現款1.5L機型非常接近，預計將會采用高調校版本的引擎，并作為全系最高配車型出現。

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● 陸風X5

　　新車看點：國內首款8AT自主車型

　　價格預測：13萬起

　　陸風全新緊湊級城市SUV最近已定名為“陸風X5”，新車搭載2.0T發動機，匹配6速手動/8擋自動變速箱（首款搭載8AT的自主車型），有兩驅和四驅版本可選，并將在11月底的廣州車展正式亮相，明年初上市。

　　時下各種SUV當道，SUV的新車計劃可以說是鋪天蓋地。陸風此次推出的X5車型，雖說外形和車門都有點山寨，但從現時我們獲得的各種圖片和參數看來，陸風有意讓這款城市SUV成為它的崛起之作——這貨來得絕不含糊。

　　新車的三圍尺寸為4568/1855/1708mm，軸距為2660mm。懸掛系統為前麥弗遜、后雙叉桿。新車的競爭對手將會是長城哈弗M4、全球鷹GX7、奇瑞瑞虎和比亞迪S6等等車型，而2.0T和8AT的配置將會為這款陸風城市SUV加分不少。

來自中國盛瑞公司的8AT

　　陸風X5最大的亮點必然是這款擁有自主產權的8AT變速箱了，這款變速箱擁有雪地和運動模式，自重為87.5kg，擁有兩個超速檔，傳動比范圍高達6.52，對運行平順性和燃油經濟性都有非常明顯的提高。

　　 新車搭載一款來自三菱（代號4G63T）的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/2800-4400rpm，有6速手動變速箱和8速自動變速箱可供選擇，百公里加速時間控制在12秒左右。

　　陸風X5采用了炮筒式儀表盤和三輻式的多功能方向盤，空調出風口置于中控臺頂端，其下則是音響系統與空調控制面板。此外全車座椅使用了灰色和米色搭配的雙色設計，后排設置了三人座椅，有中央頭枕，腳部空間較為充足。

　　編輯點評：國內首款8AT車型，這個亮點足以證明，X5很有可能就是陸風崛起的起點。

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● 一汽奔騰SUV

　　新車看點：一汽奔騰首款SUV

　　價格預測：11萬起售

　　一汽奔騰SUV早已試制下線，且近期諜照連連，從時間點上來看，它將有望出席11月的廣州車展，隨后明年正式上市。（諜照來自汽車之家）

　　奔騰這款SUV車型基于奔騰B70底盤打造而來，外觀上借鑒了X概念車的設計，前大燈內側采用了L型的LED日間行車燈，眉眼更為銳利，中網鍍鉻條更為粗壯。車身尺寸方面尚未有確切信息，但預計新車將走中型城市SUV路線。

　　內飾部分，我們可以看到的是奔騰該款SUV采用了炮筒式儀表盤設計，多功能三幅方向盤，而配置方面，可以看到新車配備了一鍵啟動、電子手剎、雙區自動空調、主副駕座椅加熱等配置。

　　動力上，這款SUV很有可能與奔騰B70、B90共享動力，其中1.8L發動機利于拉低價格門檻，而高配車型則可能匹配2.0L和2.3L發動機，傳動部分，新車預計將匹配6擋手動和6擋手自一體變速器。

　　編輯點評：使用現有的成熟技術打造一臺外觀靚麗的SUV，如果價格上給出了非常有誠意的回復，相信它的銷售前景還是非常可觀的。

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● 新款奇瑞風云2

　　新車看點：外觀小改

　　價格預測：5-6萬

　　據奇瑞官方最新消息，新款風云2將在11月的廣州車展正式發布。新車外觀有所調整，車身長度也進行了加長，動力部分則將依然搭載1.5L發動機，屆時新款三廂版與兩廂版將同時推出。

新款奇瑞風云2

現款奇瑞風云2

　　新車前臉變化較為明顯，進氣格柵改為貫通式，前大燈線條更為流暢，中網造型也調整為單輻條加格柵式。車身尾部方面，新款兩廂版僅調整了尾燈結構與保險杠樣式，而三廂車型尾燈由原來的一體式變為隔離式，兩廂版與三廂版都將加入新的輪轂樣式，預計花瓣狀的新輪轂將運用到高配車型上。

新款風云2三廂版諜照

新款風云2兩廂版諜照

　　車身尺寸方面，新款風云2兩廂版與三廂版車身長度都進行了加長，加長后的兩廂版三圍為4188/1686/1480mm，三廂版為4333/1686/1480mm，軸距不變，依然為2527mm。

新款將加入新的輪轂樣式

　　動力部分，新款風云2將繼續沿用現款的1.5L發動機，其最大功率80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩140Nm/3000rpm，傳動方面，除現有的5擋手動變速器外，奇瑞將可能為新款風云2匹配AMT自動變速器。（諜照來自網易汽車）

　　編輯點評：新車的亮點是自動擋車型或許會出現了，不喜歡離合器踏板的她和他終于有了一個更加靠譜的選擇。

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● 新奇瑞QQ3

　　新車看點：QQ3換代

　　價格預測：3-5萬

　　新一代QQ外觀造型上仍以可愛為主導，變化較為明顯，前大燈尺寸更大，進氣格柵壓縮成一道弧線，營造笑臉感覺，尾燈采用當下潮流的豎立式設計。內飾上，更規整的T型中控臺帶有更顯著的棱角設計，諜照中的方向盤并沒有多功能按鍵。儀表盤采用單圓盤式設計，內藏有轉速表及數字車速顯示。

　　車身尺寸方上，新QQ的長寬高分別達到3564/1620/1527mm，軸距保持2340mm。從車身尺寸上來看，新QQ的長寬高均有所增加，但是增幅并不明顯。

　　動力方面，新一代QQ或將依然搭載0.8L發動機和1.0L發動機，但功率有所提升，最大功率為51kW（69PS），最大扭矩為93Nm，燃油經濟性期間提升16%。與之匹配的變速箱應為MT/AMT兩種，目前正在研發的是手動擋車型，后期還將計劃推出AMT版本。

　　編輯點評：從當初的山寨雪佛蘭斯帕可Spark，到現在的自主設計，QQ這款國民車終于走向了一條更加靠譜的路。

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● 奇瑞E3

　　新車看點：有望成為旗云2的換代車型

　　價格預測：5-7萬

　　奇瑞全新緊湊型車近日展露真顏，據此前報道新車將被命名為奇瑞E3，它沿用了奇瑞E5的1.5L發動機，在參加完今年的廣州車展后，新車隨后將明年正式上市。

　　外觀上，E3采用了奇瑞的家族式前臉，中網與E5一致，但下進氣格柵與霧燈區域貫通，霧燈上方凌厲的折行鍍鉻為新車增添了一份動感之勢。（諜照來源：汽車之家）

　　奇瑞E3將有兩種格柵樣式可選，分別為橫條式和直瀑式；此外輪轂也提供兩種以上的設計可供選擇，預計新車上市后將會根據版本的不同，從而提供不同的外形設計。

　　據已曝光的信息顯示，奇瑞E3三圍分別為4450/1748/1493mm，軸距達2570mm，未來的競爭對手為騰翼C30之類的A0+小型三廂車，有可能完全替代現款旗云2。

豎立式空調出風口、三幅方向盤、炮筒式儀表設計（內飾諜照來源：網易）

　　動力部分，奇瑞E3將沿用E5的1.5L發動機，其最大輸出功率達到80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4500rpm，匹配5速手動變速箱。據國內媒體稱，奇瑞E3將出展11月開幕的廣州車展，隨后在明年4月左右正式上市開賣。

　　編輯點評：奇瑞正在大刀闊斧地推出全新產品，車子緊靠改個頭燈就繼續賣，這條路很快就會到盡頭。

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● 瑞麒G2

　　新車看點：奇瑞全新產品

　　價格預測：4萬起

　　瑞麒G2是奇瑞瑞麒品牌旗下的一款全新兩廂轎車，該車首次發布于今年的北京車展，搭載1.6升DVVT引擎，預計在今年年底上市，據悉未來將會推出瑞麒G2三廂版。

　　外觀方面，瑞麒G2采用分離式進氣口設計，搭配保險杠上醒目的U型輪廓線，設計上很有幾分奇瑞A3的神韻。拉長的大燈造型趨近于字母L，透鏡的運用讓其顯得更為有神。在車身尺寸上，瑞麒G2的長寬高分別為3995/1788/1555mm，軸距為2500mm。

　　配置方面，新車將配有電加熱外后視鏡、電動天窗、倒車雷達、鋁合金輪轂、六安全氣囊、主副駕駛安全帶未系提醒裝置、自動空調、遙控中央門鎖、四門電動車窗以及多功能方向盤等。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.6升DVVT發動機，其最大輸出功率93kW（126PS），匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。

　　編輯點評：初期推出的車型均匹配1.6L發動機，對于這樣一臺微型車而言，動力已經非常充足了。期待更低排量、價格更實惠的車型陸續推出。

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● 英倫SX7

　　新車看點：搭1.8L/2.0L/2.4L發動機、“英倫牌”全球鷹GX7

　　價格預測：9萬起

　　繼吉利英倫的緊湊級SUV SX7前一陣子曝光無偽裝的新車路試圖后，這款新車又在近日登上了最新一期的環保目錄，新車將提供1.8L、2.0L和2.4L三款發動機，有望于明年初上市。

此前曝光的諜照（來源：新浪）

　　今年吉利推出了全球鷹GX7，并繼續加緊步伐陸續推出旗下SUV。在今明兩年內，吉利將推出三款SUV車型，包括旗下英倫品牌的SX7車型，和帝豪品牌的EX8以及EX7車型。

　　英倫SX7尚未上市，但從圖片上看，卻是似曾相識。是的，其實它就是一臺貼了英倫標志的全球鷹GX7。從吉利的命名方式可以獲知，全球鷹GX7/英倫SX7/帝豪EX7，這三款帶著“X7”字樣的緊湊級SUV都是由同一個平臺開發出來的，相似度極高。

　　英倫SX7的車身尺寸為4545/1832/1700mm，軸距為2661mm，與全球鷹GX7有微小的差別。雖然英倫SX7對前臉保險杠和近期格柵進行了重新設計，并在前霧燈周圍加入鍍鉻裝飾條，但整體風格依然酷似全球鷹GX7。至于內飾設計，毫無疑問的也是跟GX7保持了非常高的相似度。動力方面，英倫SX7將共享全球鷹GX7的1.8L/2.0L/2.4L發動機，并匹配5速手動和6速自動變速箱。

　　編輯點評：談起英倫SX7和全球鷹GX7的區別，吉利高層曾經透露，英倫將配備更多的實用型裝備，定位于家庭用車，而全球鷹則會以吸引更多的年輕消費者為設計目的。

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● 力帆530

　　新車看點：力帆520換代產品

　　價格預測：5萬起

　　作為力帆520的換代車型，力帆530采用了全新的造型設計。車身上所采用的波浪式前格柵、動感的大燈以及帶有延展性雙色尾燈的設計讓新車更加時尚動感。車身尺寸方面，力帆530的長寬高分別為4370/1700/1473mm，軸距為2540mm，與520保持了一致。

　　從設計上看，新車內飾采用了更顯立體的造型，不過細節設計方面顯得不夠大體，考慮到力帆530的產品定位，的確不宜對其要求過高，配置方面，作為一款入門級緊湊車型，力帆還是盡量以實用為主。

　　力帆530將配有鋼制輪轂、全尺寸備胎、織布座椅、后排座椅比例放倒、前/后霧燈、電動后視鏡、大燈高度可調、電動空調、行李箱遙控開啟、可6向調節的駕駛位、雙安全氣囊、一體式鑰匙、USB接口等。除了標配的之外，全新520還可選裝前后盤式制動、發動機電子防盜系統、側安全氣簾和倒車雷達等。動力方面，新車搭載的依然是1.3L的發動機，但加入了VVT技術，傳動系統方面，與之匹配的是5速手動變速箱。

　　編輯點評：今年1-8月，力帆520的總銷量才剛剛達到5000輛，除了品牌認可度不高外，產品的誠意也有待提高。力帆530是否能力挽狂瀾，還得看最終產品是否能從老毛病堆里爬出來。

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編輯點評：

　　廣州車展向來被視為賣車的車展，不過隨著我國的車展發展越來越火熱，廣州車展也順水推舟，迅速升級發展為廠家發布重點車型的舞臺。從上述歸納的10款首演或上市的低價車型來看，雖然廣州正面臨限購令帶來的負面影響，不過廣州車市依然具有十分大的潛力，各大廠家重視之余，也希望借助廣州車展幫助它們打開國內市場的入口，從而力爭在國內市場占有更多的地位。