2013國產新車預覽(1):大眾將推6款車型
預計上市時間:2013年初
國產后預計售價:30萬-40萬
新車看點:不國產就真的賣不出了
奧迪Q3國產的步伐非常快,國產版Q3在廣州車展上正式首發,據我們的記者現場報道,國產奧迪Q3車身略有增高,動力部分依然搭載2.0T發動機,其中高功率版調校略低于進口版,而價格將在進口版(37.7萬元起)的基礎上大幅調低。
外觀上,國產Q3整體與進口版基本一致,預計內飾將有所區別。車身尺寸方面,國產Q3并沒有進行加長處理,4385/1831/1589mm的長寬高與進口版相比,僅在高度上增加了19mm,其余均不變。而較之國產寶馬X1,一汽奧迪Q3車身尺寸上并不占優勢。
國產奧迪Q3車身尺寸對比 | ||||
車型 | 國產Q3 | 進口Q3 | 華晨寶馬X1 | Tiguan |
長(mm) | 4385 | 4385 | 4477 | 4433 |
寬(mm) | 1831 | 1831 | 1798 | 1809 |
高(mm) | 1589 | 1608 | 1577 | 1703 |
軸距(mm) | 2603 | 2603 | 2760 | 2604 |
國產奧迪Q3依然搭載2.0TFSI發動機,共有兩種不同調校,其中低功率版可輸出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率,這與進口版基本一致。而高功率版調校則略低于進口版,其最大功率為147kW(200PS)/5000-6200rpm,與現款途觀2.0T發動機輸出一致。
國產奧迪Q3動力參數 | ||
車型編號 | FV7205LADWG | FV7205LBQWG |
發動機型號 | CRH(2.0T低功率版) | CGM(2.0T高功率版) |
最大功率 | 125kW(170PS)/3400-6200rpm | 147kW(200PS)/5000-6200rpm |
峰值扭矩 | 280Nm/1700-4200rpm | 300Nm/1800-4900rpm |
變速器 | 7速雙離合 | |
整車質量 | 1560kg | 1680kg |
綜合油耗 | 7.9L | 8.3L |
一汽-大眾佛山工廠明年將產出約4萬輛奧迪Q3,國產后的Q3是否有足夠底氣來挑戰華晨寶馬X1呢?單從動力上來比較,寶馬X1似乎完勝國產Q3。
國產奧迪Q3/國產寶馬X1動力參數對比 | ||||
車型 | 奧迪Q3 35TFSI | 寶馬X1 sDrive20i | 奧迪Q3 40TFSI | 寶馬X1 xDrive28i |
最大功率 | 125kW(170PS) | 135kW(184PS) | 147kW(200PS) | 180kW(245PS) |
峰值扭矩 | 280Nm | 270Nm | 300Nm | 350Nm |
目前Q5、Q7在國內已熱銷至加價,屆時就算國產Q3不能給出明顯的價格優勢,相信從品牌認同度上它也能獲得一定份額。
編輯點評:理智地去看待,除非是喜歡Q3的小巧,否則大家都肯定愿意多花一點點錢買輛Q5,所以Q3面對的是年輕買家;如此一來,國產就顯得極為重要了,因為差幾萬還是差幾萬,總不能讓兒子的Q3比老爸的Q5還貴吧?
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預計上市時間:2013年底或2014年初
預計售價:20-30萬元
新車看點:動力和油耗表現值得肯定、號稱售價最便宜的奧迪
奧迪A3五門版車型正式在本屆巴黎車展上亮相,新車采用了全新的MQB平臺,也就是新一代高爾夫是同平臺車型,只不過更為“豪華”。而五門版對于國內汽車消費者來說很有意義,因為它即將在明年于一汽-大眾的佛山工廠開工投產。
目前展出的新奧迪A3五門版還是S-Line運動版,前臉采用了最新的6邊形家族式進氣格柵,并且引入了全LED大燈設計。新車基于大眾全新的MQB模塊化平臺打造而來,長寬高分別為4310/1785/1425mm,2636mm的軸距較之老款加長了58mm。車身采用了更輕量化的材質,比現款車型輕了90kg,在動力有所提升的同時,新款將有更好的性能和燃油經濟性。
奧迪為A3 Sportback設計了全新的S-Line運動套件,包括更加拉風的前后保險杠、更大尺寸的鋁合金輪轂;內飾方面,則有S-Line專屬的三幅式方向盤、擋桿和運動座椅。
奧迪新A3的發動機型號比較豐富,除了1.4TFSI、1.8TFSI的汽油發動機以外,還有一款2.0TDI柴油發動機可選,目前還確定有天然氣版推出。當然面向中國市場的肯定還是以1.4 TFSI和1.8 TFSI為主打型號。其中,1.4TFSI發動機最大功率90kW(122PS),最大扭矩依然為200Nm。而1.8TFSI發動機,其最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩可達250Nm,較之舊款性能有所提升。
2013款奧迪A3三門版已經在歐洲開售,五門Sportback版隨后跟進。如開篇所說,未來它還將由一汽-大眾的佛山工廠國產,與A3共線生產的還有第七代高爾夫。另外,也有可靠消息表明轎車版的A3也將推出,請留意我們的后續報道。
編輯點評:新奧迪A3更出色的動力表現(假如確實引入132kW的1.8 TFSI發動機)、更簡約時尚的內飾都能吸引到我們,同時國產后相對較低的價位能買到豪華“官車”品牌奧迪,相信很多消費者愿意買賬。
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