雪鐵龍DS4/DS5上市 售24.28-34.88萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】讓車迷和網(wǎng)友們翹首以盼的雪鐵龍DS系列今日正式于國(guó)內(nèi)上市,本次上市的車型為DS4和DS5,均為法國(guó)原裝進(jìn)口引入。這兩個(gè)系列共計(jì)包含5款不同配置的車型,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:(DS4/DS5產(chǎn)品信息請(qǐng)翻閱第2頁(yè)/第3頁(yè)),上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片請(qǐng)翻閱本文最后一頁(yè)。
長(zhǎng)安雪鐵龍DS4/DS5上市車型信息 | |
車型 | 官方指定售價(jià)(萬(wàn)元) |
DS4風(fēng)尚版 | 24.28 |
DS4雅致版 | 27.28 |
DS5雅致版 | 29.88 |
DS5豪華版 | 33.38 |
DS5尊享版 | 34.88 |
官方邀請(qǐng)了孫儷到場(chǎng)助戰(zhàn)
● DS是雪鐵龍的高端品牌
一直崇尚特立獨(dú)行、天馬行空設(shè)計(jì)的雪鐵龍,于上世紀(jì)50年代至70年代期間生產(chǎn)DS轎車,這款車以極為獨(dú)特的設(shè)計(jì)成為風(fēng)靡整個(gè)歐洲的時(shí)尚物件。2009年,PSA集團(tuán)為了重塑DS威望,正式將DS打造為旗下一個(gè)注重設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化的高端子品牌,旗下包含了DS3/DS4/DS5三款在產(chǎn)車型。
2011年上海車展,雪鐵龍全新DS5全球首發(fā),這預(yù)示這雪鐵龍將視中國(guó)為DS品牌最重要的市場(chǎng)。如今,長(zhǎng)安集團(tuán)已經(jīng)于PSA建立合資聯(lián)盟關(guān)系,國(guó)內(nèi)首家DS品牌車型經(jīng)銷門(mén)店也于今年6月20日在南京開(kāi)業(yè)。
● DS品牌的特點(diǎn)與市場(chǎng)概況
DS系列的車型,實(shí)際上和雪鐵龍自身品牌旗下幾款車型有著相通的技術(shù)背景,但是在設(shè)計(jì)方面,DS系列則遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開(kāi)了雪鐵龍自身產(chǎn)品的差距。其中,尤以DS5車型最為突出。
DS全系車型完美融合原創(chuàng)設(shè)計(jì),精湛工藝和人性化科技,在歐洲市場(chǎng)上市至今,已銷售近18萬(wàn)輛,躋身歐系高端車新貴。如今DS強(qiáng)勢(shì)登陸中國(guó),將為新一代的中國(guó)高端車消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化及激發(fā)靈感的駕乘感受。以下提供兩段廣告視頻,從中我們也能體會(huì)到DS是多么注重時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、氣質(zhì)的品牌。
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● DS4產(chǎn)品特點(diǎn)及配置介紹
DS4于2010年8月底正式發(fā)布,全球首發(fā)于2010年9月的法國(guó)巴黎車展。這款車和雪鐵龍的全新一代C4車型共用技術(shù)平臺(tái),但身披DS徽章的斗篷,其定位是高端運(yùn)動(dòng)型五門(mén)掀背轎跑(同類諸如大眾高爾夫GTI、寶馬1系等)。
將高品質(zhì)感和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感合二為一,DS4有力的線條,讓它看上去充滿活力。獨(dú)特的外形,突破了幾何學(xué)的常規(guī)限制。憑借如此獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì),在路上,DS4自己就是一道獨(dú)特風(fēng)景!
DS4動(dòng)力總成配置信息 | |
引擎 | 1.6L THP渦輪增壓 |
最大功率 | 120kW(163PS)/6000rpm |
峰值扭矩 | 240Nm/1400rpm |
變速箱 | 6速AT手自一體 |
燃料標(biāo)準(zhǔn) | #95以上 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn) |
本次上市的DS4搭載一臺(tái)1.6L單渦輪雙渦流增壓引擎,這具引擎是PSA集團(tuán)于寶馬合作研發(fā)的,于2010年正式推出,已經(jīng)服役于標(biāo)致RCZ跑車、寶馬全新1系轎車以及308GTi等多款運(yùn)動(dòng)車型上。
DS4可提供共計(jì)6種顏色的車漆:珍珠白、鈦銀、翡翠色、深晶藍(lán)、靜謐黑、波爾多紅,(雅致版車型還可選摩卡棕);除了標(biāo)配的17寸輪轂外還可選配18寸制品。
DS4與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 雪鐵龍DS4 | 寶馬1系 | 雷克薩斯CT200h | 大眾尚酷(雙門(mén)) |
長(zhǎng) | 4275 | 4324 | 4320 | 4256 |
寬 | 1810 | 1765 | 1765 | 1810 |
高 | 1533 | 1421 | 1440 | 1404 |
軸距 | 2612 | 2690 | 2600 | 2578 |
DS4其他配置信息 | ||||
參數(shù) | DS4 2012款風(fēng)尚版 | DS4 2012款雅致版 | ||
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | ||
前懸類型 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | ||
后懸類型 | 可變形扭力梁半獨(dú)立懸掛 | 可變形扭力梁半獨(dú)立懸掛 | ||
轉(zhuǎn)向助力 | EPS電子助力 | EPS電子助力 | ||
前輪規(guī)格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | ||
后輪規(guī)格 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | ||
鑰匙類型 | 遙控鑰匙(不帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)) | 遙控鑰匙(不帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)) | ||
牽引力控制 | 有 | 有 | ||
ESP穩(wěn)定系統(tǒng) | 有 | 有 | ||
定速巡航 | 有 | 有 | ||
真皮坐椅 | 選配 | 標(biāo)配 | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 選配 | 標(biāo)配 | ||
前排座椅按摩 | 選配 | 標(biāo)配 | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | 無(wú) | 選配 | ||
藍(lán)牙系統(tǒng) | 有 | 有 | ||
音響系統(tǒng) | 6喇叭 | 6喇叭(可選配Denon十揚(yáng)聲器音響) | ||
氙氣頭燈 | 無(wú) | 標(biāo)配(帶高度可調(diào)和頭燈清洗) |
● DS5車型特點(diǎn)及配置信息介紹
雪鐵龍DS5和DS4同屬于PSA的PF2平臺(tái)產(chǎn)物,但二者又有區(qū)別,準(zhǔn)確而言,DS5是PF2擴(kuò)展平臺(tái)后的產(chǎn)物,DS4則為標(biāo)準(zhǔn)的PF2平臺(tái)。因此,光從車身尺寸數(shù)據(jù)上可看出兩者有明顯差別。
DS5其他配置信息 | |||||
參數(shù) | 2012款雅致版 | 2012款豪華版 | 2012款尊享版 | ||
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | ||
前懸類型 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | ||
后懸類型 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架 | ||
轉(zhuǎn)向助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | ||
前輪規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | ||
后輪規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | ||
鑰匙類型 | 遙控鑰匙(帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)) | 遙控鑰匙(帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)) | 遙控鑰匙(帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)) | ||
牽引力控制 | 有 | 有 | 有 | ||
ESP穩(wěn)定系統(tǒng) | 有 | 有 | 有 | ||
定速巡航 | 有 | 有 | 有 | ||
真皮坐椅 | 有 | 有 | 有 | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | 有 | 有 | 有 | ||
前排座椅按摩 | 有 | 有 | 有 | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | 選配 | 標(biāo)配 | 標(biāo)配 | ||
藍(lán)牙系統(tǒng) | 有 | 有 | 有 | ||
音響系統(tǒng) | 6喇叭(可選配10喇叭及低音炮) | 6喇叭(可選配10喇叭及低音炮) | 10喇叭及低音炮 | ||
氙氣頭燈 | 選配 | 標(biāo)配 | 標(biāo)配 |
創(chuàng)新的eTouch人機(jī)交互系統(tǒng)旋鈕,可隨時(shí)讓你謹(jǐn)記呼叫和車輛定位服務(wù)。車頂集合的三片式全景天窗,可使得DS5在采光性能的優(yōu)勢(shì)完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
編輯點(diǎn)評(píng):作為雪鐵龍旗下的高端子品牌,DS或?qū)⒊蔀檠╄F龍?jiān)谥袊?guó)的一個(gè)新的突破口。在歐洲業(yè)績(jī)持續(xù)遇冷的境況之下,PSA向神龍汽車放權(quán)進(jìn)口車業(yè)務(wù),雪鐵龍的進(jìn)口車將會(huì)在更寬廣的渠道銷售,這樣才有可能使得PSA在中國(guó)車市中有所斬獲,從而鞏固其在全球汽車領(lǐng)域中的地位。
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