近日據上海通用汽車相關人士透露，別克Enclave越野車將于4月12日以進口身份正式引入國內，并且將在本屆北京國際車展亮相。別克Enclave越野車將搭載與林蔭大道相同的3.6 V6發動機，并且與之相匹配的為6速手自一體變速箱。

　　此外上海通用公關部接受網上車市網站采訪時也曾表示，上海通用汽車已與通用汽車簽署了協議，通用汽車每年將向中國市場輸入5000輛左右的別克Enclave越野車。而這款首次入華的別克Enclave越野車的銷售網絡，將依靠現有的上海通用別克4S店銷售體系。

　　別克Enclave運用了大膽而細致的外觀設計，大型“瀑布”式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼，您就能認出：這是出自通用別克的設計。與時下流行的位于車身兩側的“鯊魚鰓”不同的是，別克Enclave把這一經典設計搬到了發動機蓋的兩側，讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華。

　　內飾部分，別克Enclave在概念車階段采用了6人座設計，而別克在將其量產后改為2+2+3的7人座設計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統和分區空調等也在映襯著該車的豪華元素。

　　靈活的座椅布局讓別克Enclave在內部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四只獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。通過圖片可以看出，在第二、三排座椅全部打開的狀態下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那么車內即刻會出現一個讓人吃驚的內部空間。

　　別克Enclave越野車以進口方式引入國內后，不僅進一步完善了上海通用別克車型的產品線，同時也提升了其在該級別車型中的市場競爭力。至于別克Enclave越野車能否在同級車中站穩腳跟，還將取決于上海通用對其采取怎樣的價格策略。