4月7日在發(fā)布驪威勁銳版與驪威2008的同時，東風(fēng)日產(chǎn)還將發(fā)布軒逸致酷版車型。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商透露，致酷版軒逸主要是增加了一些動感的配置使得整車更有運(yùn)動的氣息。

    　日產(chǎn)軒逸擁有超大的內(nèi)部空間，比肩雷克薩斯430的膝部空間足可以傲視中級車市，也能為駕乘提供最佳舒適度；最新一代CVT無級變速系統(tǒng)技術(shù)，不僅讓其2.0L排量的油耗能與卡羅拉、思域等1.8L排量的相當(dāng)，且CVT所帶來的加速平順性也是傳統(tǒng)自動變速器無法達(dá)到的；此外，藍(lán)牙、側(cè)安全氣簾、倒車?yán)走_(dá)、記憶電動座椅，即使20-30萬車型也鮮有裝配。大空間、CVT、高端配備等優(yōu)勢也共同組成了其“全尺寸高級家轎”的概念。

4.東風(fēng)雪鐵龍-新愛麗舍
上市日期： 4月7日
預(yù)計(jì)售價：8-12萬

　　2008年4月8日，東風(fēng)雪鐵龍將迎來2008年的第一款新車——全新愛麗舍，屆時老款愛麗舍車型將全面停產(chǎn)。愛麗舍自2002年問世以來，這款車憑借流暢而現(xiàn)代的外形、精致的內(nèi)飾和充沛的動力與富康并列為東風(fēng)雪鐵龍兩大支柱車型。

    　全新的愛麗舍車型較老款車型在車身尺寸方面有所增加，車身長出了62mm，但是軸距卻沒有變化，都是2540mm。這意味著新老車型在內(nèi)部空間上應(yīng)該沒有太大的出處，新老愛麗舍只是在前后保險(xiǎn)桿的設(shè)計(jì)上有所差別。另一方面，新愛麗舍經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后，車身質(zhì)量較老款車型有所減輕，手動和自動車型都減少了15Kg。至于在動力方面，新愛麗舍的將不會發(fā)生太大變化，仍將使用目前搭載的動力系統(tǒng)，變速箱也會相應(yīng)匹配現(xiàn)在的產(chǎn)品。目前，愛麗舍搭載的是16V1.6L的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，該款產(chǎn)品目前還搭載在1.6L富康和C2上。
    
5.北京現(xiàn)代-新伊蘭特HDC
上市日期4月8日
預(yù)售價格10-13萬

  　   雖然在這幾年中伊蘭特經(jīng)歷了幾次小改款，但總體銷量卻一直呈下滑曲線。去年，北京現(xiàn)代在廣州車展上展出了韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設(shè)計(jì)的伊蘭特升級車型HDC。并承諾全新伊蘭特將于08年上半年正式投產(chǎn)于北京現(xiàn)代第二工廠，3月初新伊蘭特正式命名“悅動”4月8日該車將正式上時宣布價格。

　　伊蘭特-悅動車型原型為韓國現(xiàn)代的全新伊蘭特車型，從上圖可以看出伊蘭特HDC的外形設(shè)計(jì)完全沒有了老款車型的影子。伊蘭特HDC款車的風(fēng)格更加偏向于運(yùn)動風(fēng)格，運(yùn)動型后視鏡和鋁合金運(yùn)動輪轂的配備都讓這款新車散發(fā)出運(yùn)動氣息。 在尾部風(fēng)格上，伊蘭特HDC同樣沒有了老款車型模樣。新車型的線條較上一代車型更加飽滿，尾燈也更加突出了運(yùn)動風(fēng)格。伊蘭特-悅動的中控臺較老款車型做出了較大的改變，這款新車采用了三幅式多功能方向盤，配合重新設(shè)計(jì)的自動變速器使這款車更具有跑車的味道。在內(nèi)飾顏色方面，這款新車有灰色和米色兩種顏色供消費(fèi)者選擇。另外據(jù)該人士透露，伊蘭特-悅動只有1.6舒適型以上才配備倒車?yán)走_(dá)。
    
6.廣汽豐田-雅力士
上市日期：4月9日
預(yù)計(jì)售價：8-12萬

    　豐田雅力士在廣州車展上亮相以后便一直受到了眾多消費(fèi)者與媒體的廣泛關(guān)注，近日我們從廣州豐田了解到，廣州豐田的首款緊湊型車型雅力士將于4月9日正式上市亮相。與此同時我們從北京地區(qū)廣州豐田4S店銷售人員處了解到，雅力士的售價將會低于一汽豐田先期上市的新威馳。目前北京地區(qū)的各廣州豐田4S 店已開始接受預(yù)定，訂金為5000元（若消費(fèi)者退訂，店方將會返還訂金），而首批訂車的消費(fèi)者將會在4月底或5月初提到現(xiàn)車。

   　 雅力士是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型之一，是豐田汽車公司順應(yīng)世界緊湊型轎車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一，安全性能達(dá)到世界頂級標(biāo)準(zhǔn)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試中，獲得了第一名的好成績。而在排放方面，Yaris雅力士滿足最為嚴(yán)格的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2006年美國能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車(非混合動力組)燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中，Yaris雅力士排名第一。Yaris雅力士外型設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流趨勢，整體感覺在時尚之余更顯硬朗而矯健。在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上，追求在最小的車身尺寸中創(chuàng)造最大車室空間。

7 通用別克-新凱越
上市日期4月12日
預(yù)計(jì)售價10-15萬

    　素有“新三樣”之稱的凱越車型，自03年上市以來雖然經(jīng)過多次的配置升級，但面對其它品牌同級車時尚的外形與高科技的配置，凱越車型已顯得有些力不從心。然而近日據(jù)上海通用別克內(nèi)部人士透露，新一代凱越車型即將正式投產(chǎn)。新凱越最大的改變之處主要體現(xiàn)在整車的前臉與尾部，而車身尺寸與動力系統(tǒng)均與在售的開與車型保持一致。

   　 凱越作為通用別克投放國內(nèi)市場的第一款家用A級轎車，自2003年上市以來創(chuàng)造了很高的銷售量，三年來贏得了不少家庭的青睞，改款后的新三廂凱越更是繼承了C級轎車君越的血統(tǒng)。從外觀上看新三廂凱越就像是君越的縮水版，兩者非常相像。而從前不久網(wǎng)絡(luò)上流傳的新三廂凱越照片來看，該車的設(shè)計(jì)元素的確沿用了一部分君越的風(fēng)格。可見上海通用別克對凱越的這翻改變，是要向消費(fèi)者傳達(dá)一個“大氣外觀”的信號。