【太平洋汽車網 新車頻道】豐田的全球最熱賣車型——豐田卡羅拉（Corolla）的全新換代車型正式在日本推出發售。卡羅拉的全球銷量達到3900萬臺，是目前單一車型的世界銷量冠軍，而它已經迎來了第十一代車型。在這里，編輯為大家簡單的解析第十一代豐田卡羅拉。

● 推出兩種車身結構

　　新一代卡羅拉目前在日本市場推出兩款車身結構，一種是三廂轎車版，一種是旅行版。三廂轎車版在日本稱之為Corolla Axio（以下簡稱Axio），旅行版稱之為Corolla Fielder（以下簡稱Fielder）。而這兩個名稱其實是從上一代日版卡羅拉上延續而來的。

● 外形設計亮點不多

　　新一代日版卡羅拉的外觀設計以現在的審美去看，談不上有多少新意。不過必須要說的是，這是日版的卡羅拉。豐田在日本推出的卡羅拉外形上相對更保守，中心思想就是一款經濟適用車，因此外觀上沒有花太多功夫去設計。

　　其實回頭看看第十代日版卡羅拉，相比美版卡羅拉看起來也會低調許多。一般來說，最后引進中國的都會是美版卡羅拉。因此將來一汽豐田生產的第十一代卡羅拉多半會采用美版的外觀設計。而目前第十一代卡羅拉的美版暫時還沒有公開。

　　說一下細節方面，新日版卡羅拉的前中網設計根據配置不同會有差異，有瀑布型和橫條格柵可供選擇。配合新設計大燈形狀，會讓你找到一點斯巴魯力獅的感覺，看來兩家的合作果然很深。

　　尾燈設計確實平淡得不行，不知道是豐田的設計師偷懶還是日本市場對這級別車型的外觀沒太多追求了。其它一些細節方面也沒太多亮點。不過筆者始終堅信將來會推出的國產版本外觀會有很大改變，因此這里也不必花太多筆墨糾結于日版的外觀設計了。

● 外觀尺寸不增反降 內部空間不降反增

　　目前歐洲車的改款換代常常會加大尺碼，甚至還在某些地區進行加長軸距。而日本車在推出換代車型時卻已經不再以加長加寬為賣點了，君不見本田CR-V長度縮小了、新思域軸距縮短了。第十代日版卡羅拉三廂版Axio的尺寸為長：4410 mm、寬：1695mm 、高：1460 mm（中國市場的卡羅拉采用的是美版車身，尺寸上比日版更大），而十一代日版三廂版Axio卻在長度上縮短了40mm，其它尺寸不變，軸距同樣為2600mm。

　　而十代旅行版Fielder車型的尺寸為長：4420mm、寬：1695mm、高：1480mm，十一代旅行版Fielder長度縮短了60mm，為4360mm，高度下降了5mm，為1475mm。然而無論是三廂還是旅行版，它們的內部空間反而有所擴大，其中Axio三廂版車型頭部空間增加了10mm、后排腿部空間增加15mm；Fielder旅行版的行李箱寬度增加了90mm。豐田的“Big Space”空間設計理念可見一斑。下表是十一代日版卡羅拉的尺寸數據：