奔馳的E級車型已經國產，新一代的E級預計也會在年內引進國產，作為取代CLK的奔馳E級Coupe，很有可能會是與新一代的E級一同引進，但是應該是以進口的形式肯能性更大，上市時間雖然不能確定，但是由于是進口可能會比國產的E級要更早一些。奔馳E級Coupe迎合了目前流行的轎跑風格，把運動化的因素融入到各個細節當中，造型極具動感，配置也偏向操控型風格。

　　這款酷派的風格基本上和新款的2010 E-Class轎車并無二致，后者曾經在上個月的北美底特律國際車展上面現身。同時車子的動力方面以及大部分的內飾也都和新款的2010 E-Class轎車相仿，不過要感謝設計者們讓這款新的奔馳E-Class酷派車保留了無柱的車頂設計，同時側面的車窗玻璃仍舊能夠保持完全的開合，和上一代的奔馳CLK一模一樣。

　　車子的空氣動力性能優化部分得到了加強，整車的風阻數值僅有0.24。這個數字基本上可以和一些體積更小的車輛相媲美了例如豐田的普銳斯以及即將上市的雪佛蘭volt。