吉利欲入股戴姆勒汽車(chē) 認(rèn)購(gòu)5%股份遭拒
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 車(chē)企動(dòng)向】吉利的“全球購(gòu)”貌似不會(huì)停止,這次還要買(mǎi)點(diǎn)貴的。最近外媒傳出吉利企圖出資45億美元認(rèn)購(gòu)戴姆勒汽車(chē)公司5%的股份的消息,主要是計(jì)劃與戴姆勒在新能源領(lǐng)域?qū)で蠛献鳎贿^(guò)這一提議目前遭戴方拒絕。戴姆勒汽車(chē)是全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商,總部位于德國(guó)斯圖加特,旗下有包括梅賽德斯-奔馳、smart等汽車(chē)品牌。
此前戴姆勒便與國(guó)內(nèi)車(chē)企在新能源方面有過(guò)合作。2010年戴姆勒與比亞迪以50:50股比的技術(shù)合資公司的形式,共同出資6億元,啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)研發(fā)。兩年后,由戴姆勒負(fù)責(zé)整車(chē)制造與設(shè)計(jì),比亞迪配套電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)品牌騰勢(shì)正式成立。然而騰勢(shì)品牌似乎并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,或許對(duì)于新能源方面的開(kāi)發(fā),戴姆勒方面需要時(shí)間審視。
若是這一舉動(dòng)成功的話,吉利就足以成為戴姆勒公司的第三大股東了。此前,吉利在2010年正式全資收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)公司,今年吉利又成功收購(gòu)了DRB旗下寶騰控股(PROTON Holding)49.9%的股份以及英國(guó)豪華跑車(chē)品牌路特斯集團(tuán)(Lotus Group)51%的股份,吉利集團(tuán)將成為寶騰汽車(chē)的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。上個(gè)月,吉利又完成對(duì)Terrafugia飛行汽車(chē)公司收購(gòu)。
收購(gòu)沃爾沃后的吉利早已今非昔比,這幾年吉利通過(guò)整合了沃爾沃的技術(shù)和資源,提升了吉利自身品牌形象。早在2015年11月,吉利推出的"藍(lán)色吉利行動(dòng)"宣布,到2020年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占將占吉利整體銷(xiāo)量90%以上。吉利一直將收購(gòu)作為企業(yè)升級(jí)發(fā)展的重要舉措,而聯(lián)合戴姆勒汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力或許是吉利現(xiàn)階段的方案之一。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馮家祺)
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