【太平洋汽車網 行業頻道】上個月，我在參觀合眾新能源生產基地時已經提到合眾新能源工廠發改委獲批的消息。（點此鏈接看合眾新能源生產基地詳情）

　　6月6日，工信部發布了第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示，在新增汽車生產企業清單一欄中，浙江合眾新能源汽車有限公司（簡稱“合眾新能源”）赫然在列，這意味著，在去年獲得國家發改委頒發的新能源汽車牌照后，合眾新能源作為獨立的新能源乘用車生產企業，正式獲得工信部核準的純電動乘用車生產資質，成為全國第7家拿下工信部“生產資質”的造車新創企業。

　　合眾新能源成立于2014年10月，注冊資金6.26億元，目前總投資超過25億元，是一家集創新設計與研發、生產制造與銷售服務為一體的高新技術企業。

　　2017年4月19日，合眾新能源年產5萬輛純電動乘用車建設項目獲得發改委批準。根據核準信息，項目總投資11.56億元，項目全部建成后形成年產5萬輛（單班5萬輛/年，雙班8萬輛/年）純電動乘用車生產能力。至此，合眾新能源成為第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業。

　　然而，發改委核準的只是新能源汽車建設項目，而非生產，汽車要上市，還必須要拿到工信部核準的生產資質。目前，我國汽車制造領域，推行的是整車生產資質與產品公告管理制度，一家企業要想順利地生產并銷售整車產品，除了國家發改委的項目審批，還要拿到一張生產的“準生證”，這張“準生證”就是工信部發布的新增汽車生產企業清單。

　　此次合眾新能源進入新增汽車生產企業清單，意味著合眾新能源由此正式邁入獨立整車生產企業的行列，成為全國第7家獲得發改委和工信部雙重認可的企業。

　　從發改委的項目審批到工信部的生產資質核準，合眾新能源只花了一年多的時間，成為行業崛起的一顆新星，這充分證明了合眾新能源在資金、研發、制造、運營等方面的能力。

　　事實上，“雙資質”的核準體現的是合眾新能源整車研發生產制造的體系能力，因為整車生產銷售是一項產業鏈長、管理復雜的系統性工程，涉及研發、采購、生產、工藝、物流、售后服務與營銷傳播等，可以說，整車市場的競爭不僅是“單兵”實戰能力或產品的競爭，更是后臺支撐體系的競爭。

　　除了“雙資質”的熱點，合眾新能源6月1日還在北京舉行了品牌發布會，發布了全新的品牌形象和LOGO以及旗下產品品牌——NETA哪吒汽車。同時，合眾新能源還發布了全新概念車命名——EUREKA 01和設計理念。

　　品牌發布會只是合眾新能源最近發力市場的一個動作，據筆者所知，哪吒汽車首款產品即將在近日亮相。對于合眾新能源來說，實打實的產品確能起到定海神針的奇效，不妨稍作期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）