【太平洋汽車網 行業頻道】近日，戴姆勒和博世在德國獲得全球首個L4級別自動泊車的許可。據悉，全自動無人駕駛泊車無需人工監督且無需駕駛員操作，只需點擊智能手機，即可實現車輛的自動停放和歸還。

　　戴姆勒與博世現已獲得巴登-符騰堡州有關部門的批準，在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場日常使用自動代客泊車系統。自動代客泊車服務可通過智能手機應用實現。此次巴登-符騰堡州相關部門的批準，為未來全球其他停車場獲批提供自動泊車服務開創了先河。

　　據悉，自動泊車無需駕駛員，只需點擊智能手機就可以將車送到停車位。當駕駛員離開停車場去辦事，車輛會自動行駛并停放至指定車位。之后，車輛會以相同的方式返回至落客點，這一過程基于博世提供的智能停車場基礎設施與梅賽德斯-奔馳車輛技術之間的相互配合。

　　自動代客泊車是全球首例正式獲準投入日常使用的全自動無人駕駛泊車功能（國際自動機工程師學會自動駕駛分級標準L4級別）。戴姆勒股份公司驅動技術和自動駕駛負責人邁克爾·哈夫納博士（Dr. Michael Hafner）表示：“作為自動駕駛領域的先鋒，這一項目為自動代客泊車在未來量產做好了準備。”

　　2018年7月，戴姆勒與百度簽署諒解備忘錄，深化雙方在自動駕駛和車聯網等領域的戰略合作，同時，還與清華大學續簽合作意向書，推動交通領域“產學研”結合的新模式發展。踴躍，戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。2018年9月，戴姆勒與博世自動代客泊車技術（Automated Valet Parking）在中國首次亮相，并繼續在梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心展開進一步測試。

　　2019年7月，戴姆勒等汽車行業及自動駕駛技術領域的領軍企業聯合發布了《自動駕駛安全第一》白皮書，為安全的自動駕駛乘用車的開發、測試和驗證提供了非約束性的框架體系。（文：太平洋汽車網 韓蕊）