【太平洋汽車 行業頻道】11月8日，埃安全新一代高端電子電氣架構——「星靈架構」量產發布，該架構在此前第三代電子電氣架構EEA 3.0基礎上，通過風云三號紅外遙感技術、第二代智能可變焦激光雷達、航天級星基定位融合等多項全球領先技術，針對智駕安全進行全面升級。

　　據悉，全新AEP 3.0純電平臺和星靈架構技術將率先搭載在Hyper系列首款純電GT車型上，并將于近期正式亮相發布。

　　埃安星靈架構堅持把用戶安全體驗放在第一位，采用了全球最強的多融合智駕感知系統，除了高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，還首創融合了「風云三號紅外遙感技術」和3顆「第二代可變焦激光雷達」在內的39個感知傳感器。

　　星靈架構的多融合感知方案解決了視覺感知系統無法準確識別的場景，紅外遙感技術具有超強透射率，普遍應用于航天、軍事等領域，可穿透大氣層，進行星際級遙感探測。

　　用在智能駕駛上，可通過生命體熱輻射成像，彌補「雷達+攝像頭」感知識別能力仍存在不足的問題，不受惡劣天氣影響，即便是夜晚會車等強弱光交替、眩光等場景仍能清晰成像，進行準確識別。

　　同時，3顆第二代智能可變焦激光雷達，擁有10-30Hz智能變頻刷新幀率，響應速度比第一代快三倍，0.2°~0.05°智能調控分辨率，不僅可實現毫秒級應變，比第一代還能夠看得更遠、更清。

　　在城市中從容應對加塞、鬼探頭等突發狀況；城區中更準確地判斷安全轉向的空檔，減少不必要的原地等待；高速中實現遠距離預判風險，提前進行減速、變道，等等。

　　星靈架構還創新應用了航天級星基融合定位技術，結合高精地圖和慣導單元，實現全域厘米級的車輛定位。因此星靈架構可實現200米范圍、360度環境、夜障、雨霧、霧霾等全場景全天候感知覆蓋，

　　軟件算法方面，埃安投入打造了ADiGO PILOT數據閉環平臺，對千萬張場景圖片進行感知訓練及仿真驗證，并結合超百萬公里的實車驗證，不斷循環迭代。

　　除此之外，埃安還構建了一只以陳學文、江建山等十余位領軍人才為首的ICV全棧自研團隊，其中上下游軟件開發人員超2000人，占研發團隊超過50%；擁有阿里、華為、百度等互聯網10年以上從業經歷近10%。

　　（文：太平洋汽車 崖雍）